Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

510 wagonin käynnistymis ongelma

Aloittaja Tepexi96, heinäkuu 30, 2017, 20:48:40

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Tepexi96

Hyvää iltaa!

Elikkäs tommosen 510 wagonin kanssa käynnistymis ongelmia.

Speksejä

Moottori L16
Uusi bensa pumppu
Uudet virranjakajan osat(kansi,pyörittäjä,kärjet,kondensaattori)
Uusi puola
Uudet tulpat
Kaasari ultraääni pesty
Uudet tiivisteet kaasariin

Ampuu vain kaasariin

Virranjakaja säädetty laidasta laitaan.
Sama ilmiö molemmissa äärilaidoissa.

Kipinä hyvä.

Apuja kaivataan 


hmr66

jakaja luultavasti 180 astetta pielessä...

t. joka kerta sama juttu kun kasaan uuden koneen
monimerkkiongelmainen moottoriurheilun sekakäyttäjä

Tepexi96

Pyöräytetty 180° sama ilmiö jatkuu :o
Lisää ehdotuksia ?

C 110 ratsuni

Sylinterikannessa jäänyt ventiili jumiin aukiasentoon.Ventiilikopa irti ja tutkimaan.
primera 2,0 sport -00

spetee

Tulpanjohdot oikeassa järjestyksessä?
Käyttis Almera N15 sedan -98 2.0GTI swappi,  Sunny SLXi -93 , projektit Cherry -86 , Sunny B11 -85. Ex menopelejä useampi Nissan ja Datsun..

mies51

Mittaa ensin puolalta kanteen tuleva sekä sytytysjohtimet, että vastus alle 20 kilo-ohmia, noin 10 OK.
Venttiilikopan kansi pois ja tulpat pois. Virranjakajan kansi auki. Pyöritä kampiakselia avaimella käyntisuuntaan. Minkä sylinterin mäntä nousee kohti yläkuolokohtaa ja nokka-akselin nokat ovat vastakkaisella puolella kuin venttiilin nostin. Sille kipinä saadaan vaihtamalla virranjakajan kanteen johto niin, että pyörijä osoittaa virranjakajan siihen nastaan ja johtaa kyseiseen sylinteriin. Jos tiedät sytytysjärjestyksen, esim. 1-3-4-2, niin tee edelläoleva ensin ykkössylinteriin eli hihnapyöränpuoliseen. Sitten voit jo laittaa virranjakajan kannen paikalleen, tulpat paikalleen ja latoa johtimet pyörimissuuntaan seuraavana tulppiin 3-4-2. Venttiilikansi kiinni ja käyntiin.

mikes

Ja moottorille ei ole tehty minkään laista hoonausta?

Tepexi96

Kiitos kaikille avusta. :)

Eipä tota hoonailtu tai availtu sen enempää kun venttiilikoppa.

Moottori räjähti käyntiin kun vaihdoin alipaine letkun virranjakajalta kaasarille  ???

Tuli myös mitattua toi puolan johto alkuperäisen arvo 6,8 ja vaihdoin sitten toisen jonka arvo tasan tuo vinkattu 10 ohmia ei vaikuttanut käymiseen tuo vaihto.

Mike_

Kannattaa myös kattoo millaset tulpat sinne laittaa.ei toimi ainakaan niillä motonetin halvemmilla versiolla.
180B sss -75

datsunpower

Lainaus käyttäjältä: Mike_ - elokuu 01, 2017, 22:23:58
Kannattaa myös kattoo millaset tulpat sinne laittaa.ei toimi ainakaan niillä motonetin halvemmilla versiolla.
Nissaniin/Datsuniin aina vain ja ainoastaan NGK:n tulpat.
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

Tepexi96