Moro löytyskö täältä jolla ois ollut samaja ongelmia kun itsellä eli käsijarru ei vaan ota kunnolla vaikka vaihdettu jo sylinteri ja palat.
Niin ja leimalla käytetty ja hylkäys oli justiin käsijarrun voima liian huono.

Onhan niittä ongelmia ollut monenlaisia.. Ei kyllä muuta tule mieleen kuin, että ilmaus/kehintä suoritettu väärin tai vaijeri(t) venyneet.
Montako naksua käsijarrukahva nousee?

Joo ilmaus on tehty oikein ja 9 naksausta menee. itekkin mietin että ei voi olla enään muuta kun tuo vaijeri vika.

Lainaus käyttäjältä: maukka899 - heinäkuu 02, 2017, 10:42:14
Joo ilmaus on tehty oikein ja 9 naksausta menee. itekkin mietin että ei voi olla enään muuta kun tuo vaijeri vika.

Eli käsijarrukahvaan ei ole koskettukaan ennen kuin kaikki jarrut ovat olleet ilmatut?

ei oo koskettu ja justiin oli samanlainen vanhallakin sylinterillä ja paloilla.

Vaijerit jumitti ainakin omassa entisessä P11 Primerassa. Meni leimasta läpi rimaa hipoen. Vaijeri vaan irti ja kaveri kiskomaan kahvasta että näkee liikkuuko kunnolla. Liikkuuko ja palautuuko käsijarrun linkku kunnolla satulassa? Minkälaiset arvot käsijarrusta tuli?

joo eli arvot oli vasen 0,6 kn ja oikea 1,0kn

oletan, että liukutapit on siinä samalla herkistelty, kun satula on vaihdettu...
tuo 9 käsijarrun napsausta kielii siitä, että vaijerit on venyny aika helvetisti eikä sen takia ota kiinni kunnolla.

Joo satulan vaihto autto sen verran että antovat säälistä leiman mutta ensi vuona uusia ne veijerit jos ei ole auto sitä ennen kuollu.