Toistamiseen katkesi takaa kallistuksenvakaaja.
Se on kertaalleen jo hitsattu, mutta nyt katkesi toiselta puolelta.
Romiksella noin 70€ maksaa käytetyt, onko romurautaa, vai kannattaisiko ostaa uusi?
Mistä saisi muuten edullisimmalla hinnalla tuollaisen?

Lainaus käyttäjältä: finski - kesäkuu 25, 2017, 19:39:01
Toistamiseen katkesi takaa kallistuksenvakaaja.
Se on kertaalleen jo hitsattu, mutta nyt katkesi toiselta puolelta.
Romiksella noin 70€ maksaa käytetyt, onko romurautaa, vai kannattaisiko ostaa uusi?
Mistä saisi muuten edullisimmalla hinnalla tuollaisen?

Pihkura, kun on mun kristallipallo sen verran sumussa juuri nyt, etten ihan näe mikä on autosi tarkempi malli 

Mutta halvimmalla varmaan jonkun purkuautosta lähtee, ostoilmotusta vaan tänne ja sosialistiseen mediaan

Katsoin omasta pallostani, ei ihan niin sumea: lienee P12 
Ja kun kirjoitetaan "toiselta puolelta", voisin veikata kyse olevan siitä yhdystangosta, jota koiranluuksikin usein sanotaan? Joita nyt saa parilla kympilläkin tarvikekaupoista.
Jos taas se varsinainen vakaajan iso rautatanko, joka on kiinni korissa, niin sitäpä ei kannata hitsailla. Pitää olla oikea joustavuus. Ne korin kiinnityskumitkin on muuten sitten kulutustavaraa.