Alla on 03 Allu ja onkelma seuraava:

Viime kesänä en havainnut mitään epätävallista. Jossain vaiheessa viime talvena alkoi ohjaus täristämään 100kmh+ vauhdeissa. Täristys ei ollut jatkuvaa vaan tuntui tulevan ja menevän miten sattuu. Välillä  ei täristänyt yhtään ja välillä taas täristi (noin muutaman minuutin jaksoissa). Epäilin jo suht vanhojen talvirenkaiden tasapainotusta. Kesärenkaiden (aluvanteet putsattu) vaihdon jälkeen sama ongelma kuitenkin jatkuu. Katsastuksessa (viime kuussa) ei havaittu väljyyksiä ja renkaiden vaihdon yhteydessä pyörittelin renkaita sen verran, että laakerit ainakin näyttivät pelittävän. Mutu-tuntumalla sanoisin, että tasaisella pinnalla ei täristä yhtä paljon kuin vanhalla karkealla asfaltilla. Täristyksen yhteydessä ohjauskin tuntuu muuttuvan hieman vetkuksi. Onko veikkauksia mistä päästä ongelmaa kannattaisi alkaa ratkomaan? Itselleni suurin mysteeri on tuo jaksottaisuus, kun välillä on kyyti kutenkin normaalin tasaista kuin kiskoilla ajaisi. Voiko väärä aurauskulma aiheuttaa tällaista 'tulee ja menee' efektiä?

Tieosuudet aiheuttaa kanssa erilaisia tuntemuksia ratissa, minkä oon huomannu ajaessa autolla kuin autolla.

Kannattaa käyttää auto nelipyöräsuuntauksessa ja tasapainottaa samalla renkaat toimenpide ei maksa yhteensä kuin vähän toistasataa euroa silloin on ainakin suurin osa mahdollisista vikakohtaista pois suljettu. Voit aloittaa tasapainottamalla ensin renkaat jolloin tasapainotuskone kyllä ilmiantaa esim. jos toinen tai molemmat etuvanteista on vähänkin vääntyneet eikä siis tasapainottamisesta huolimatta tule täysin kuntoon. Minulla oli joskus omassa autossa ( Nissan 100NX) kolme neljästä vanteesta hieman vääntynyt vain yksi oli ok ja pyörät kuitenkin tasapainotettiin uudestaan. Pyörät käyttäytyivät niin, että alle 100 km/h nopeuksissa kaikki oli ok mutta kun nopeus nousi sen yli alkoi ravistamaan joka nurkasta niin paljon että oli pakko hiljentää. No niillekkin pyörille löytyi sitten ostaja ne menivät erään naisen autoon, joka ei kuulema koskaan aja edes sataa 

Nelipyöräsuuntauksen + aurauksensäädön saa yhteensä jopa alle satasella, mutta kannattaa silti aloittaa tasapainottamalla renkaat ensin jolloin mahdollinen vannevika/at tulevat esille. Tässä erään hyvän korjaamon hinnasto: http://salonmoottorihuolto.fi/hinnasto/