Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

jokkis gti almeeraan ajotus säätöjä

Aloittaja jallu69, toukokuu 18, 2017, 20:58:18

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

jallu69

Moi
gti Almeeraan vissiin saa vähä potkua lisää sytkän ajotusta muuttamalla ?
Paljonko vakiosta pitää muuttaa ja miten ne ajotus merkit tulkitaan siinä siimapyörässÄ
Kiitosta etukäteen  :)

datsunpower

Joo saa.. tosiaankin vähän. Moni ei sitä vaikutusta edes huomaa.

Merkit kampiakselinhihnapyörällä myötäpäivään: -5\/   0\/   5\/   10\/   15\/   20\/ astetta
Vakio ajoitus 15-ast ja moottorinohjaus on laitettava sytytyksensäätötilaan perusennakon tarkastusta ja säätöä varten.

98E:llä joku jopa 17-ast perusennakko saattaa toimia nakuttamatta koko kierrosalueen läpi täydellä kuormituksella kesällä...


Lisäkortti ECUun ja sitä kautta myös polttoainekartat uusiksi niin vaikuttaa jo enemmän  ::)
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

jallu69

Okei..kiitoksia tiedosta  :)
Mitenköhän se moottorinohjaus saahaan tuohon ohjaustilaan ?

Totenkopf

Viralliset ohjeet, jossa neuvotaan toimenpide Consultilla ja ilman.




-14 Juke 1.6 DIG-T
-88 VAZ 21013 (kesäauto)
-88 VAZ 2104 (projekti)
-90 VAZ 21051 (projekti)

jallu69

Paljon kiitoksia 🖒
Nyt vain tulkkaamaan.
Meillä on kytkettynä tuohon apexi..onko siitä käyttäjä kokemuksia?