Moi!

Olisiko jollain tallessa aukikirjoitettua ECUn pinnijärjestystä k11 Micraan virranjakajallisella sytytyksellä; meinaa mennä hermot kun skemasta yrittää seurailla.

Nyt selvinnyt ettei ECCSn rele kytke, vaikka virrat päällä heräte (12v) tulee releelle. Releen ohittamalla ja kytkemällä virrat suoraan Eculle saa vikavalon syttymään, mutta muuten muuta elonmerkkiä ei tule jostain releestä tai kaiuttimista (!?) kuuluvaa hurinaa lukuunottamatta. Virtalukolta tulee virrat eculle ja suuttimille. On kokeiltu kahdella ECUlla samoin tuloksin.

Maahäiriöltä äkkiseltään minusta kuulostaa, mutta mistäköhän etsintää kannattaisi jatkaa, ECUn/ECCSn liittimen päässä maadoitukset mittauksen perusteella toimivat.

EDIT: Ja akkuvirta luonnollisesti tulee releelle...

Linkki kaavioon: https://www.micra.org.uk/attachments/k11-wiring-no-nats-jpg.21490/

Lainaus käyttäjältä: Ptlepha - maaliskuu 09, 2017, 18:27:35
Nyt selvinnyt ettei ECCSn rele kytke, vaikka virrat päällä heräte (12v) tulee releelle. Releen ohittamalla ja kytkemällä virrat suoraan Eculle saa vikavalon syttymään, mutta muuten muuta elonmerkkiä ei tule jostain releestä tai kaiuttimista (!?) kuuluvaa hurinaa lukuunottamatta. Virtalukolta tulee virrat eculle ja suuttimille. On kokeiltu kahdella ECUlla samoin tuloksin.

Maahäiriöltä äkkiseltään minusta kuulostaa, mutta mistäköhän etsintää kannattaisi jatkaa, ECUn/ECCSn liittimen päässä maadoitukset mittauksen perusteella toimivat.

EDIT: Ja akkuvirta luonnollisesti tulee releelle...

Linkki kaavioon: https://www.micra.org.uk/attachments/k11-wiring-no-nats-jpg.21490/

Kaukoparannuksena ei oikeastaan muuta voi sanoa kuin, että maadoituksista... Tuskin siellä kovin iso vika on. Vikavalo syttyy koska ECU ei todennäköisesti saa maita kunnolla.
Imusarjassa pitäisi olla kiinni moottorinohjauksen maadoitukset 6mm pultin alla. Onko moottorin ja korin väliset maadoitukset kunnossa? Kokeile vaikka laittaa apukäynnistyskaapeli väliaikaiseksi maadoitukseksi moottorin ja korin välille.


Edit: Missä päin suomea tämä tapaus on tapahtumassa?

Lainaus käyttäjältä: datsunpower - maaliskuu 09, 2017, 22:13:02

Lainaus käyttäjältä: Ptlepha - maaliskuu 09, 2017, 18:27:35
Nyt selvinnyt ettei ECCSn rele kytke, vaikka virrat päällä heräte (12v) tulee releelle. Releen ohittamalla ja kytkemällä virrat suoraan Eculle saa vikavalon syttymään, mutta muuten muuta elonmerkkiä ei tule jostain releestä tai kaiuttimista (!?) kuuluvaa hurinaa lukuunottamatta. Virtalukolta tulee virrat eculle ja suuttimille. On kokeiltu kahdella ECUlla samoin tuloksin.

Maahäiriöltä äkkiseltään minusta kuulostaa, mutta mistäköhän etsintää kannattaisi jatkaa, ECUn/ECCSn liittimen päässä maadoitukset mittauksen perusteella toimivat.

EDIT: Ja akkuvirta luonnollisesti tulee releelle...

Linkki kaavioon: https://www.micra.org.uk/attachments/k11-wiring-no-nats-jpg.21490/

Kaukoparannuksena ei oikeastaan muuta voi sanoa kuin, että maadoituksista... Tuskin siellä kovin iso vika on. Vikavalo syttyy koska ECU ei todennäköisesti saa maita kunnolla.
Imusarjassa pitäisi olla kiinni moottorinohjauksen maadoitukset 6mm pultin alla. Onko moottorin ja korin väliset maadoitukset kunnossa? Kokeile vaikka laittaa apukäynnistyskaapeli väliaikaiseksi maadoitukseksi moottorin ja korin välille.


Edit: Missä päin suomea tämä tapaus on tapahtumassa?

Ecun sain heräämään ja moottorin käyntiin virittämällä ecun herätteen toisella releellä ohjatuksi.. Hetken toimikin, mutta muovien kokoamisen jälkeen alkoi NATS kettuilla, koodia 141 (natsiin viitannee, mutta onkos jollain tarkempaa tietoa mitä tarkemmin tarkoittaa?) puskee. Onkohan tässä muuta tehtävissä kuin liikkeeseen vienti tai liittimen johdotus natsittomalle boksille (sellainen löytyy..)? Natsin valo kyllä sammuu normaalisti. Jyväskylästä löytyy rojekti, jos joku haluaa tulla ihmettelemään.

Modasin sen Natsittoman ecun käymään tuohon, neljällä hyppylangalla selviää hommasta ja piirilevyn alapinnalle on helppo toteuttaa. Yhdistettävät pinnit ovat: 104 - 106, 36 - 12, 22 - 31 ja 30 - 40