Alustavaa kyselyä, minkälainen työmaa sattuu kyseine operaatio olemaa? Ajatuksena hiekkapuhaltaa taka-akseli ja pohja perästä, tuntuu olevan aika ruosteinen..

Melko nätti homma tuo taka-akselin irroitus. Luonnolisesti auto pukkien nokkkaan, jarrusatulat irti ja käsijarruvaijjerit aksista irti. Sitten välitanko korista irti ja tunkki alle tämän jälkeen iskarit abs anturien liittimet irti ja etupään pultit pois. Nyt akseli tippuu alas kun nykäisee hieman taakse.

Tankin irroitus kannattaa aloittaa sisältä penkin alta peltikansi auki 3ruuvia? Sittten auton alta bensaletkut  irti ja tankista 5kpl kinnitys ruuvia. Kannattaa varautua uusimaan letkut ja putket tässä vaiheessa jarru putket on myös helppo vaihtaa kun tankki on irti.

Alusta kannattaa suojata toimenpiteen jälkeen ruiskuttamalla kotelonsuoja-ainetta koko pohjaan ja erityisesti koteloihin ja sopukoihin paras tuo on tehdä kuumana kesäpäivänä ulkona, mutta toki lämpimässä kuivassa hallissakin onnistuu. Erinomainen aine on esim. Dinitrol ML.

Mietin tässä vaiheessa että saako tankin ensimmäisenä irti? Vai täytyykö ottaa se akseli irti? Auto nimittäis pitäis työntää pihalle hiekkapuhallukseen niin ois järkevää purkaa tankki pois, ja akselin jättäis huulille että sais työnnettyä ulos. Akseli irti, pohja siistiksi ja akseli kiinni siksi aikaa että työntää auton takas sisää..

Periaatteessa tankki kannattaa ottaa ensin itrti niin on helpompj ottaa taka-akselin etunmaiset pultit irti. Muistaakseni pitäisi lähteä irti ehkä käsijarru vaijjerit joutuu iroittamaan ?

Joo hienohomma. Täytyy tutkailla kun jaksaa taas perehtyä almeraan. Hiekkapuhalluspaikkakin löytyi. Trailerilla vietävä vaan paikanpäälle ja sit rukkipiikeillä perse ilmaan niin saa pohjan puhtoseksi.