Tälläistä pulmaa tuntunu esiintyvän useammalla automerkillä, mulla juttu menee niin, että kun koneen lyö tulille ja lähtee hetken päästä liikenteeseen niin saa ajella pahimmillaan useamman kilometrin ennenkuin vaihtaa niin isolle ettei tarvi körötellä 30-40km/h, sitten kun lämpee niin vaihtaa hyvin ja auto kulkee ja kiihtyy sen jälkee myös hyvin. Tää on ny mun toinen automaattivaihteinen auto. Aiemmin miulla oli Carina II 1.6 -87 automaatti, sekin kaasari, ja sillä ei tullu ajettua talvipakkasilla niin en tiedä oisko siinä ollu samaa ongelmaa.

Elikkäs sitten asiaan. Ensimmäisenä oli monelle ehotettu öljyn tarkastusta ja vaihtoa. Mie en muista oliko autoni huoltokirjassa mainintaa olisiko sitä koskaan tehty. Mittarissa vasta 140tkm. Mikäli se oisi syytä vaihtaa niin millainen homma olis vaihtaa ite? ja kandeeko suodatin vaihtaa myös?

Jollakulla oli mondeossa aikoinaan sama ongelma joka korjaantu ilmamassamittarin vaiholla. Sellaisen olen kerran manuaalivaihteiseen Mazdaan vaihtanut, kun auto ei kiihtyny niin kylmänä kuin lämpimänäkään yhtää mihinkään ja kierrokset heijas jonkin verran körötellessä suunnilleen samoja nopeuksia.

Jos jollekulle tulee mieleen muita syitä mitkä voisivat aiheuttaa moista niin kertokoon ihmeessä. Auto saa seissä ny parkissa sen aikaa, että ennätän tarkastaa öljyt. Ehkä vasta viikonloppuna.

Öljyt nyt kannattaa ainakin katsoa, ainakin, jos ovat olleet vaihtamatta uudesta saakka.

Ilmamassamittarilla ei taida olla tuon ikäisen kaasariauton kanssa olla mitään tekemistä.

Jos nopeuden kertyminen on siitä kiinni ettei laatikko vaihda isommalle, niin koitahan hyvä mies jo äkkiä ne öljyt vaihdattaa ja tietty suodatinkin jos mahdollista!

Itse ne on hankala vaihtaa, sillä pitää vaihtaa kierrättämällä auton ollessa käynnissä. Muuten ei saa kaikkea öljyä vaihdettua eikä laatikkoa huuhdeltua.

Pohja auki niin saa suodattimenkin vaihtoon. Ja putsattua pohjasta mömmöt, sinne ne kertyy.
Kun ekalla vaihdolla ei vaihdu kaikki, niin tee pari-kolme vaihtoa, ajat vaan välissä lämpimäksi. ATF on halpaa.

Tuli tuossa torstaina pakkasten väistyttyä käytyä vähän autoa tutkimassa ja haettua huoltokirja.
Vaihteistoöljyt on vaihdettu n. 15 000km sitten, tosin siitä on 10 vuotta aikaa. Vihkosessa luki ettei normaalisti tarvi vaihtaa paitsi vaunua hinattaessa tai raskaissa ajo-olosuhteissa 60 tkm välein. Noh, torstaina toimi laatikko normaalisti ja vaihtoi mukavasti.