Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Primera p12 öljytikku

Aloittaja diipadaapa, marraskuu 09, 2016, 14:35:05

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

diipadaapa

Joo vaihtelin tänää öljyt.2.0 litrasessa suodatin mukaan lukien menee öljyä 3.9litraa.Kaatelin koko 4litran pönikän.Noo käyttelin vähän aikaa ja sammutin tarkistaakseni tason ni kah...Alarajalla pinta,painuin sisälle ja kattoin puolentunnin päästä uudelleen,tulos sama.Suoristelin tikkua kun oli mutkaa joissain kohti mutta eipä juuri muuttanut asiaa..Silloin kun pirssi ostettiin niin pinta oli tikussa alarajalla..Laittelin sitte litran lisäystä jolloin näytti tikusta että pinta on ylärajassa..
Ihme että ei oo korkannu jostain välistä >:( En tiijä onko tuohon jostain ihan muusta vaihettu tikku.. :o

Mies

Oliko sulla auto tasasella pinnalla?
K10 Micra DX -87
WD21 Terrano 3.0V6 jdm -93
E24 Caravan Gt-Cruise 2.7 tdi 4wd jdm -95
A32 Maxima 2.0
A33 Maxima 3.0 +2.0
Y31 Cedric HT VG30T jdm -91
N14 Sunny 1.6 x3
+K11/Y10/N16
+Mazda6
+KE70 (2T?)

diipadaapa


Desperate child

höh mulla tänään sama homma kun vaihdoin primeraan öljyt, jäi vaan puoliväliin tikkua, vaikka laitoin koko 4 litran pytyn, mun mielestä aikasemmin siitä pytystä on jäänyt se desin verran ja menny ylärajaan... Mobili säästää ja laittaa vähä pienemmällä täytöllä pytyt :D tai sitte muisti tekee tepposet ja oon joutunu aina täyttää lisää toisesta pönikästä..

6n200 oli stanssattu varaosanumeron loppuosaks (??) öljytikkuun, mittasin mä pituudenkin mutta en sitä enää tähän hätää muista... 435mm metallisen osuuden mitta?? en tiiä. 111406N200 on ainakin oikea tikku tuon nettifastin mukaan..
Nissan Cherry 1,5 Turbo '84
Nissan Laurel 2,0SGL ´86
Nissan Sunny 1,5GL '86, 1,5GL '85, 1,6LX '89
Nissan X-Trail 2,5 '05
Kawasaki GPZ750R '86 & Solifer SM 50cc '81

diipadaapa

Juu samat mitat sekä numero,niin tiiä sitten siitä mobilin pihtaamisesta   :D Mutta nyt ohi aiheen mutta en kehtaa uutta topikkia aloittaa.Taas oli hieman nestettä tullut pihalle,luultavammin korkista kun sieltä märkä.Mutta normi ajulla ei tee tuota vaan jos käyttää korkeammalla jengamittaria..Onko näissä ilmennyt vastaavaa?
Jotta oisko korkki mennyt vai jotain vakavampaa...?

Whee

#5
-

diipadaapa

Tarkennan,jäähdytys nesteet :)

nurppa

Onko öljytikkuun tullu mitään järkeä??

Alppuu

#8
Sisältyykö tuohon 3,9 litraan suodattimen tilavuus?
Tikun mukaan laittelisin ja kovaa ajoa, turha enempiä ressata.
Ei sitä ihan ylärajaan tarvitse täyttää, jos alkaa hirvitää. :)


When this baby hits 88 miles per hour, you're gonna see some serious shit. - Nissan Almera 1.4

Desperate child

Lainaus käyttäjältä: Alppuu - marraskuu 18, 2016, 23:49:57
Sisältyykö tuohon 3,9 litraan suodattimen tilavuus?
Tikun mukaan laittelisin ja kovaa ajoa, turha enempiä ressata.
Ei sitä ihan ylärajaan tarvitse täyttää, jos alkaa hirvitää. :)
Muistaakseni sisältyy. Tosin eihän se suodatinkaan tuossa ole kuin kahvikupin kokoinen, ihan naurettava. Joo tikun mukaan sitä itekin on mennyt, mutta onhan se tosiaan vähän ihmetystä herättävä jos laittaa sen mitä ohjekirja sanoo ja jää sit tikussa reilusti alle.. Herää heti se epäilys että joku on vaihtanut pidemmän tikun kun vanha ei yltä öjyyn asti  ;D tai tässä tapauksessa lyhyemmän kun on ollu liikaa  ;D
Nissan Cherry 1,5 Turbo '84
Nissan Laurel 2,0SGL ´86
Nissan Sunny 1,5GL '86, 1,5GL '85, 1,6LX '89
Nissan X-Trail 2,5 '05
Kawasaki GPZ750R '86 & Solifer SM 50cc '81

Optimus Primera

Lainaus käyttäjältä: diipadaapa - marraskuu 12, 2016, 10:57:29
Mutta nyt ohi aiheen mutta en kehtaa uutta topikkia aloittaa.Taas oli hieman nestettä tullut pihalle,luultavammin korkista kun sieltä märkä.Mutta normi ajulla ei tee tuota vaan jos käyttää korkeammalla jengamittaria..Onko näissä ilmennyt vastaavaa?
Jotta oisko korkki mennyt vai jotain vakavampaa...?
Käsittääkseni korkki on painekorkki, eli päästää nestettä ulos kun paine järjestelmässä nousee tarpeeksi korkeaksi. Ja jos paine nousee niin korkeaksi niin viittaisi siihen, että kannentiiviste saattaa vuotaa.. Voi tietenkin olla korkissakin vika, sehän ei montaa euroa maksa.

Totenkopf

Pitää muistaa myös se, että jäähdytysjärjestelmässä kuuluukin olla hieman painetta, jotta kiehumispistettä saadaan nostettua. Ainakin P11 SR20- Primerassa korkin avautumispaine on 0,9kg/cm2, jonka jälkeen nesteet pääsevät paisuntasäiliöön. Mikäli kannentiiviste vuotaisi, aiheuttaisi se huomattavasti suuremman paineen järjestelmään.
-14 Juke 1.6 DIG-T
-88 VAZ 21013 (kesäauto)
-88 VAZ 2104 (projekti)
-90 VAZ 21051 (projekti)

diipadaapa

Ruvettiin kunnolla vikaa paikallistamaan.Poika toimi kaasumiehenä ja itse pellin alla.Letkuhan sieltä oli särki.Paisarille menevä ja läheltä korkkia.
Onneksi selvittiin helpolla :)

Totenkopf

Suosittelen samalla syynäilemään läpi muutkin letkut ja liitokset.
-14 Juke 1.6 DIG-T
-88 VAZ 21013 (kesäauto)
-88 VAZ 2104 (projekti)
-90 VAZ 21051 (projekti)