P11 primera tuntuu olevan hieman perso kuluttamaan renkaiden ulkoreunoja. Ootteko havainneet tällaista taipumusta?
185/65 misukoilla on ajettu kohta 7 kesää ja pääurissa pintaa reilu 3mm. Ulkoreunoista on jo pinta nollassa ja koko ulommainen kuvio "olka" kulunut pyöreäksi. Renkaathan sinänsä ei ole sakoilla, mutta ainakin maantienopeuksissa meno tuntuu huteralta.

En tiedä olisiko aurausta liikaa.  Enemmänkin epäilen ominaisuudeksi, koska alustan ominaisuuksien takia primera kääntyy aika hanakasti mutkiin ja aika reippaasti tulee vedeltyä mutkat yleensä. Vielä kun ajelee lähinnä taajamassa, jossa on puolen kilsan välein kiertolittymiä...

Joskus mulla oli saab 99 ja siinä oli sama juttu. Molemmissa autoissahan yhdistävänä tekijänä on eturipustusten rakenne, eli löytyy ylätukivarsi. Tällaisessa rakenteessa rengas pysyy melko suorassa autoon nähden. Mutkissa camberi ei lisäänny ja ulkokurvin puoleisen renkaan ulkoreuna on kovilla.

Kannattaa käydä tarkistuttamassa pyöränkulmat. Ainakaan omani ei kunnossa ollessaan syö renkaita epätasaisesti.

Kurkkaas sitä pyörien asentoa kun renkaat on ihan tappiin käännettynä. "Kingpin" on Primerassa niin reippaasti taaksepäin kallistettu, että sisäkaasteen puolenen rengas kallistuu todella reippaasti yläreunastaan ulospäin, eli siis makaa sen ulkoreunan päällä. Ja kun mutka-ajossa paino on enemmän ulkokaarteen puoleisen renkaan päällä, sisäkaarteen puoleinen on se joka  herkemmin luistaa. Ja syö silloin tuota ulkoreunaa

Kauampa on kestäneet renkaat taitaa olla ajomäärät aika vähäiset. Pyöränkulmat kannattaa säädättää autokorjaamossa jossa siihen kunnon laitteet hinta esim. Salossa alk. 55 e >

Mjoo, tää on tällaista yleistä pohdintaa. VOi olla että jos ajaisin enemmän matka-ajoa, renkaat kuluisi tasaisemmin ja en huomaisi mitään outoa.

Michelinin energysaverit on kyllä aika kestävät. Niillä on nyt ajettu ehkä 40tkm, eivätkä ne olisi ihan vielä vaihtokunnossa urien puolesta. Melu on jo melko kova, koska ovat niin kuluneet ja kovettuneet. Muutenkaan en hirveästi pidä niistä, koska märällä ne ovat levottomat ja ajotuntuma on sellainen kumipallomaisen pompottava.

Täytyy kyllä tarkistuttaa auraus ennen kuin ostan uudet renkaat.

-

Lainaus käyttäjältä: Whee - elokuu 17, 2016, 13:19:28

Lainaus käyttäjältä: kurttu - elokuu 17, 2016, 13:15:50
Täytyy kyllä tarkistuttaa auraus ennen kuin ostan uudet renkaat.

Tai sitten hommaat ne uudet renkaat ja menet niiden kanssa säädättämään kulmat. Vähän turha niitä väärin kuluneilla renkailla säätää.

Siinä voi olla sekin etu, vähän riippuen mistä ne renkaat ostaa, että tekeehän osa rengasliikkeistä myös kulmien säätöjä. Ainakin Vianor ja Euromaster. Saatat saada pakettina alennusta jos otat molemmat samasta paikasta kerralla.

Ennen aurauskulmien säätöä kannattaa tarkistaa ylätukivarsien puslien kunto. Jos kanttikiven yli ajaessa etukalma(t) kolahtaa on puslat ilmeisesti matkansa päässä. Mulla kulahtanut tukivarsi aiheutti renkaan epätasaisen kulumisen. Varsi kannattaa vaihtaa ennen aurauksien säätöa. Muistaakseni AD ketju myy melko halvalla ylätukivartta puslineen.