Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Startti ei pyöri p11 144 2.0

Aloittaja Nippponi, elokuu 10, 2016, 01:03:16

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Nippponi

Noniin elikkäs tossa tehtiin toi moottorin vaihto tohon autoon ja todettiin että startti ei pyörähdä virta-avaimesta, saatiin kyllä pyörimään ku lyötiin akulta suoraan herätteeseen hyppypiuha. Toinen ongelma on se että kone ei saa bensaa, vaikka bensapumppu toimii varmasti, käynnistyssumulla hörähtää käyntiin eli pitäisikö kaikki vanhan moottorin anturit asentaa tuohon "uuteen" moottoriin?? Ei nyt oikeen muutakaan tulis mieleen :-/

datsunpower

Kerroppa tarkemmin tästä moottori swapista.. Vanha moottori oli mikä? "Uusi" moottori on mikä ja mistä korimallista? Vaihdoitko muita osia?
Kuuletko sen, että PA-pumppu lähtee muutamaksi sekunniksi käyntiin kun käännät sytytysvirrat päälle ennen starttausta (yritystä)?
Palaako mittaristossa moottorinvikavalo tai NATSin valo?
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

Nippponi

Molemmat autot on -99 vuotisia sportsdeckkejä  ja koneet ovat täysin samanlaiset sr20de, ja kuuluu ihan selkeesti että lähtee päälle, ja sylkee bensaa ilosesti ku ottaa letkun irti ja virrat päälle. Ei pala vikavaloja mittaristossa eikä natsin valoa

datsunpower

Jos et muuta ole vaihtanut kuin pelkän moottorin niin sitten sinulla on jossain joku johto irti tai poikki.. tai joku sulake palanut. Joku maadoitus irti. Virranjakaja varmasti kunnossa? Se tosin ei vaikuta starttaukseen, mutta bensan saantiin kyllä. Oletko mitannut tuleeko startin herätejohtoon sähköt starttausta yritettäessä?
Vikakoodit luettu?

Vähän hankala näitä on aina netin kautta parantaa...
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

Nippponi

#4
No nyt sitten vaihdoin toisesta autosta ecun ja nyt heittää natsia päälle, täytyykö myös virtalukko vaihtaa?? Vikakoodeja ei ole, moneen kertaan skannasin mutta voi olla et toi motonetin halppis ei lue edes kaikkia koodeja... Omalla eculla ei lyö natdia päälle mutta startti ei pyöri, eikä se pyörintt tolla toisellakaan eculla jolla löi natsin päälle...  Apuja kitos..

datsunpower

NATSi ei vaikuta startin pyöritykseen.
Jos haluat ECU:n vaihtaa, tarvitset vaihtaa myös avaimen sirun, virtalukon ympärillä olevan antennin ja taisi 144-korisessa olla vielä joku ajoneston pokkula kuljettajan jalkatilassa olevassa sulaketaulussa.

Mutta todennäköisesti turhaan sitä ECUa vaihtelet.. vika on jossain muualla.


Edelleenkin:
Lainaus käyttäjältä: datsunpower - elokuu 10, 2016, 08:37:31
... jossain joku johto irti tai poikki.. tai joku sulake palanut. Joku maadoitus irti. ... Oletko mitannut tuleeko startin herätejohtoon sähköt starttausta yritettäessä?
...
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

Nippponi

Maadotukset puhdistettu, vikakoodit luettu uudestaan ja johdot katottu eikä silti mitään!? Ja mikä ihmeen antenni?

datsunpower

Avaimessa on ajoneston transponderi ja sen vastaanotin on virtalukon ympärillä...
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

Nippponi

Noniin nyt startti pyörii normaalisti virtalukosta (laatikossa oli joku liitin huonosti kiinni) no kuitenkaan auto ei yksinkertasesti käynnisty ajonestosta oli jääny pari haamukoodia jotka nollattiin eikä vaikutusta, kaasuläpänkin vaihoin eikä auttanut mitään.. Maadotukset kaikki käyty läpi saa kipinää ja bensaa..

Datsuuna

Lainaus käyttäjältä: Nippponi - elokuu 15, 2016, 08:26:43
Noniin nyt startti pyörii normaalisti virtalukosta (laatikossa oli joku liitin huonosti kiinni) no kuitenkaan auto ei yksinkertasesti käynnisty ajonestosta oli jääny pari haamukoodia jotka nollattiin eikä vaikutusta, kaasuläpänkin vaihoin eikä auttanut mitään.. Maadotukset kaikki käyty läpi saa kipinää ja bensaa..
Jos sekä kipinää tulee tulpille asti ja bensaa myös niin pakko on edes "hörähtää" ellei sytytysennakko ole pahasti pielessä
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

datsunpower

Onko tulpat miten vanhat?
Ne kun voivat mennä vanhuuttaan sellaisiksi, että vapaassa ilmassa antavat kipinän, mutta puristuspaineen alle eivät enää jaksa tuikkia. Tuuria saa kyllä olla, että kaikki neljä menisivät yhtäaikaa siihen jamaan...


Ja mitä tuo "saa bensaa" tarkalleen tarkoittaa? PA-pumppu pumppaa, mutta meneekö bensa sylintereihin asti? Eli kokeilitko, että polttoainetta tulee ihan suuttimistakin?
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

Nippponi

Noniin auto käy ja olen sillä pari päivää ajellut nytten mutta laatikosta on nopeusanturi rikki eli nopeusmittari ei toimi ja ilmni sellaisiakin ongelmia että ei vaihda vaihteita (cvt laatikko) voiko johtua tosta nopeusanturista?? Aluksi vaihtoi ihan nätisti ja nyt jumittaa pienille vaihteille... Eikä vaihda isommalle.. Välillä vikulttaa mittaristossa cvt valoa