Tässä ohje että miten säädät oikein automaatti laatikkosi toiminnan,jos omistat automaatti almeran..foorumalaiset tätä eivät tienneet,joten tämä ohje tulee kokemuksen kautta ja tietenki osaamisen 

1. irroita ilmanpuhdistin koteloineen autosta
2. säädä kaasuvaijeria siten että se on tarkalleen puolessa välissä kummastakin suunnasta katottuna
3. kiristä lopuksi vaijerin kiritys mutterit.
4. konepelti kiinni ja ajoon,jopas toimiiki mukavasti 

Hei.

Otsikkoon mahtoi lipsahtaa pieni asiavirhe. Kerroit tässä ohjeet kaasuvaijerin säätämiseksi.
Voisitko kuitenkin ammattimiehenä laittaa kuvalliset ohjeet vaihteiston momentinmuuntimen säätämisestä.

Tuota kohtaa 2. voisit myös vähän täsmentää, on meinaan aika ympäripyöreästi sanottu että "tarkalleen puolessa välissä kummastakin suunnasta katottuna".

Olisi varmaankin hyvä tietää, minkä puolessavälissä pitää minkäkin olla.

Hienoa ensin kysella miten "säädetään" automaatti (väli) laatikkoa ja sitten tullaan ja täräytetään ohjeita ihan sattumanvaraisesti.
Sen mitä olen atomaattilaatikoista ymmärtänyt, niin niitä ei paljoa säädellä kaasuvaijerista.

PS. offtopic, yms. En ostaisi 

Vanhoissa mekaanisesti ohjatuissa menee vaijeri kaasuvivustolta lootaan.

Nyt almeraukolla on varmaan tyhjäkäynti 1500rpm kun kaasuvaijeria on luultavasti kiristetty, ja kohta nousee lootasta savut..

Kuusankoskelle tällaiset ohjeet jotka on täyttä potaskaa.Automatik lootasta ei voi säätää ulkoisesti kuuta kuin,kahden kytkin pakan pantaa mutteriavaimella ja momenttiavaimella alle kilon näyttöisellä.Kikdaunia voi säätää kaasupolkimen alla olevalla sähkökytkinta siirtämällä.

N15 Almerassa on kickdown vaijerilla eikä sähköinen, tosin säätö tehdään siitä eikä kaasuvaijerista.
Almeraukko on melkein oikeassa, service manualin mukaan säätö tapahtuu alemmasta kaasuvaijerista 

Lainaus käyttäjältä: StanLaurel - toukokuu 12, 2016, 21:48:53
N15 Almerassa on kickdown vaijerilla eikä sähköinen,

palattu takaisin kivikausi aikaan,no varmempihan tuo vaijeritoiminta on.

kröhöm, eikö säädellä,tuota en usko kun kokemus sanoo toista  ja yli sata tuhatta noilla säädöillä on ajettu ihan ongelmitta ja lisää tulee kilsoja kokoajan,että ei kovin huono ohje voi olla 

tyhjäkäynti on sievä,ja pysyy kokoajan tasaisena siinä 800 kierroksen paikkeilla,mittarin mukaan

Lainaus käyttäjältä: almeraukko - toukokuu 13, 2016, 10:29:24
kröhöm, eikö säädellä,tuota en usko kun kokemus sanoo toista  ja yli sata tuhatta noilla säädöillä on ajettu ihan ongelmitta ja lisää tulee kilsoja kokoajan,että ei kovin huono ohje voi olla 

Yli satatuhatta ajettuna pariin päivään...?

Lainaus käyttäjältä: almeraukko - toukokuu 13, 2016, 10:29:24
kröhöm, eikö säädellä,tuota en usko kun kokemus sanoo toista  ja yli sata tuhatta noilla säädöillä on ajettu ihan ongelmitta ja lisää tulee kilsoja kokoajan,että ei kovin huono ohje voi olla 

9.5 (-16) kysyt otsikolla: kuinkas almerassa voi säätää automaattilaatikkoa?
10.5 (-16) vastaat samassa aiheessa: "  koitin säätää kaasuvaijeria  niin se ainakin tuntu vaikuttavan heti automaatin toimintaan "     

Lainaus käyttäjältä: datsunpower - toukokuu 13, 2016, 11:17:53

Lainaus käyttäjältä: almeraukko - toukokuu 13, 2016, 10:29:24
kröhöm, eikö säädellä,tuota en usko kun kokemus sanoo toista  ja yli sata tuhatta noilla säädöillä on ajettu ihan ongelmitta ja lisää tulee kilsoja kokoajan,että ei kovin huono ohje voi olla 

Yli satatuhatta ajettuna pariin päivään...?

keskinopeudella 2050km/h ehtii ajella karvan alle 100 000km,