Onko suurta eroa alkuperäisen tai esim. Motonetin öljynsuodattimen välillä?

Mikä Almera?

Mutta jos vaihtoehtona on esim. Mann-suodatin, vaihtoehtona hinnat alkaen suodattimelle, ota se.

Miksi? Perustele.

Lainaus käyttäjältä: cedricfan - huhtikuu 30, 2016, 19:20:22
Miksi? Perustele.

Koska halvempi on ainakin ennen ollut AMC Filter.

Ei oo tietoa, kenen valmistama alkuperäinen suodatin on. MANN on yleensä menestynyt testeissä hyvin. Käytössä ei huomaa, milloin suodatin päästää moskaa läpi tai on tukkeentunut niin paljon, että sen ylipaineventtiili päästää lähes kaiken ohi suodattimen huoltovälin lopulla.

Jonku pitäis ostaa molemmat ja leikata kotelo halki molemmista ja kurkata sisälle, sais jotakin oikeaa tietoa kuin suoli24 luettuja faktoja

-

En puhelimella pysty linkkiä laittamaan, tai ainakaan toimivaa. Mutta youtuubista kuitenkin löytyy hakusanoilla "Mann oil filter review" videoita missä verrataan noiden suodattimien sisuskaluja.
Ainakin niiden perusteella jättäisin AMC:t ja muut tarvikesuotimet ostamatta
Halvat päästää läpi jo ennenkuin suodatin edes tukkeutuu huonolaatuisen ohitusventtiilin takia.

TM Öljynsuodatintesti 2011

1. Mann-Filter 5/5
+ Puhdistusteho
+ Kestoikä
- Hinta varauksin
2. Toyota 5/5
3. M-Filter 4/5
...
8. AMC Filter 2/5
+ Puhdistusteho
- Kestoikä
...
10. Hengst 2/5
11. Knecht 2/5

"Suodattimen kestoikä määriteltiin likakapasiteetin avulla ja se saatiin selville sammalla kertaa kuin suorituskyky.
Likakapasiteetti tarkoittaa testipölymäärää, joka voidaan suihkuttaa suodattimeen ennen kuin se tukkeutuu niin paljon,
että ohivirtausventtiili avautuu.
Likakapasiteetti vaihteli hyvin paljon eri suodatinmerkkien välillä. Suurin määrä 13,8 grammaa,
jonka saavuttivat Knecht ja Mann-Filter. Muut merkit jäivät näistä kahdesta siten,
että toiseksi viimeisin Biltema kykyni suodattamaan puolet tästä määrästä ennen ohivirtausventtiilin avautumista.

Viimeiseksi kestoiässä jäi AMC Filter, jonka tulokseksi jäi ainoastaan 2,3 grammaa.

minä ainakin laitan almeraan halvimman mahdollisen suodattimen,se kestää yhtä hyvin kuin merkki suodattimetkin. Eikä vanhaan romuun kannata juuri paljoa muutenkaa satsailla!

Tuossahan yläpuolella on lainaus TM:n testistä. Halpa ei kestä, tai halpa ja halpa, M-filtteri maksaa 2€ enemmän

Ja tuo "ei vanhaan kannata satsata" on mun mielestä täysin väärä asenne ja sitä ei kannata täällä edes ääneen mainita.
Kannattaa se vanhaankin laittaa edes se 2€ kalliimpi suodatin ja siihen koneeseen sopivat öljyt, eikä mitä sattuu kuraa.

Mann'ia suosittelen kans ja heillä on aika oivallinen palvelu sivuillaan missä voi vertailla suodattimia. Eli voi laittaa vaikka kilpailevan suodattimen tiedot hakuun ja se ilmoittaa sitten että mikä on Mann'in vastaava. Sen tietynlaisen mannilaisen löytäminen onkin sitten joskus hieman haastavaa kun jälleenmyyjiä on hieman niukasti, mutta motonetistä monesti löytää pikku metsästelyn jälkeen.

Sitte tietenki jos haluaa oikein hifistellä ja tietää miten iso suodatin mahtuu paikalleen niin voi syötellä tietoja tänne: http://catalog.mann-filter.com/EU/eng/dimensions
Eli B, C, G mitat, Kierre, ja varoventtiilin avautumispaine pitää olla sama kuin alkuperäisessä jos haluaa välttyä ongelmilta. Omaan Saabakseen olen tällä löytänyt isompaa filtteriä kun niissä tuppaa tukkeutumaan ne hieman herkästi joskus. Tämä tietysti sitten omalla vastuulla.

Laadukkaat öljyt myös siihen kylkeen, niin ei tarvi olla täällä sitten vähän ajan päästä kyselemässä että miksi kone naputtaa