Moro kaikille,

Olen valmiiks selannu viestiketjut, joissa on jotain juttua K10 micran käynti riesasta, mutta mitään auttavaa ei toistaseks ole löytyny. Eli tässä epikriisi ko. kikkareelle:  Alunperin lakkas tulilta satunnaisesti, ja sen jälkeen sitte lopullisesti. Eli nytten ei käynnisty sitte v...tullakaan, ja vaihdettu on: Tulpat, tulpan johdot + puolan johto, puola, jakajan kansi, pyörijä, sytkä yksikkö. Jauhettu on akusta parit varaukset ja kipinä tulee tulpalle, samalla kaadettu kaasariin raakaa bensaa, ja lopuks vielä tulpan reijästä, mutta ei edes lupaa... Jakopäässä merkit kohillaan, ja manuaalisesti pyörittämällä todettu sytkä järjestys oikeaksi ( tulppa veke ja ruuvari reijästä pyttyyn....eli WTF miks ei syty....

Ps. nii ja tää pakkanen ei ole ongelma, auto on +lämpöisessä tallissa.

Potilas on Nissan Micra vm. -89 1.2 K 10 kaasarilla.

Onko näissä sama juttu kun vanhoissa volvon merikonteissa, että noi sähköosat on oltava "original parts" että pelittää, tarkoitan tässä nyt tuota sytkä yksikköä....

Ahdistuneena vastauksia odottaen....

No äkkiseltään kannattais kokeilla toisella takuulla toimivalla virranajakajalla että sanooko mitään.  Onko puristukset koneessa kunnossa? Tulpan johdot jakajan kannessa oikein? 


Tuo ajossa välillä zippaaminen ja sitten lopulta kuoleminen viittais siihen sytkäyksikköön.

Ok, no kuka tai mikä myy PK seudulla edullisesti orkkis sytkää...tai sitte vaan orkkis sytkää 

No ite lähtisin ensin metästämään jostain ehjän vaikkapa käytetyn koko jakajan, tattarisuolla on esmes Sapoma hyvä ja siellä on jakajia paljon jemmassa.

Orkkista sytkäyksikköä ei välttämättä helpolla löydy, tietty marmorilta vois Ehkä mutta hinta lie jotain älytöntä 

Päivitystä... vika korjaantunu. Motonetistä hankittu sytkä pelas tosiaan sen vajaan päivän, ja nyt orkkis sytkällä ajeltu ilman murheita