Kannattaako ostaa...hinta.n2700e.ajettu n.185000km.
Mitens toi jakoketjun vaihto,montako kilometriä yleensä kestää,onko kallis vaihtaa ,entä onko isompaa laittoa muuta odotettavissa noin yleisesti ton ikäsessä suht vähän ajetussa autossa.
Vai pitäskö köyhän tyytyä vaan johkuin muutaman satasen kotteroon niin ei rahallisesti paljoa häviä.
Ei jaksanut koko viestihistoriaa selata läpi,mutta  tuntuu että auto kun auto niin tyyppivikoja yms.löytyy.

Jakoketjun lisäksi kannattaa testata hyvin vaihdelaatikon kunto. 1.8 koneisissa on tainnut laatikoita hajota enemmänkin ja ehjät on harvassa... Korjatkoon joku jos olen väärässä.

Voi olla myös öljynsyöntiongelmaa.

http://www.ncf.fi/smf/index.php?topic=13989.0

-

Miten muistelin että 1.8:n laatikko hajoaa ja sen takia vielä ettei kestä koneen vääntöä No aina oppii uutta Itse pyrin pysymään erossa kokonaan N16 ja P12 malleista kun ei oikein tiedä kestääkö mikään.

Satulaan sisäänrakennettu käsijarru jumittaa, kaipaa herkistelyä aina keväisin.
Huonolla tuurilla se koko käsijarrun käyttöakseli tai sen pesä on kulunut niin paljon että se ei riitä tuottamaan sitä vaadittavaa 2-4mm liikettä

Kiitos WHee hyvästä vastauksesta,osto harkintaa menee kyseinen auto kyllä...
ja pieni öljynkulutus ei minua haittaa jos vaan muuten on toimiva ja luotettava peli.
Jarruja kyllä pitäisi kunnolla käyttää useammin autossa kun autossa niin
eivät pääse jumittelemaan yms.