Elikkäs ei pysy käynnissä auto kylmänä, starttaa OK uudestaan. Kun moottori lämpenee, pysyy kyllä käynnissä tyhjäkäynnnillä. Paikallinen korjaamo epäili ketjun venymistä, pitäisi kuulemma purkaa jakopää että näkyisi onko ketju venynyt..Ehdotuksia?

Venttiilit kantaa? Yhessä toisenmerkkisessä dieselissä oli hieman vastaavaa vikaa, ei tahtonut kylmänä lähteä käyntiin. Syksyllä aikaisinkin sai pitää roikassa ja sahata sen jälkeen pitkään tulille. Syynä oli pakoventtiilit jotka jäivät osittain auki.

 Palataan asiaan. Vikaa ei ole vieläkään löytynyt! Autoa on käytetty paikallisella Dieselasennuksella, Autosähköllä, sekä Nissanin omalla pajalla. Mystinen homma. Tämän kanssa kyllä pärjää, auto käynnistyy normaalisti, kierrokset ovat vain liian alhaiset kylmälle koneelle joten käytän "lämmitys"-kytkintä (HEAT) tai säätelen polkimella kaasua. Valitettavasti ei ole säädettävää kytkintä, vain tuo nappikytkin, joka vieläpä kytkeytyy pois päältä kun heität vaihteen silmään. Enää en viitsi Nissanille rahaa kantaa, vaihdattivat jo EGR-venttiilinkin (1245€) eikä se tähän hommaan iloa tuonut...