Primera P11 ajovalot, takavalot, sisävalo ja mittariston valot vilkkuu auton käydessä. Autoon on vaihdettu akku alle vuosi sitten ja laturi 2 kuukautta sitten. Valot vilkkuu vain auton käydessä.

Laturi oli kunnostettu Motonetista ostettu vehje. Takuu voimassa 

Akun lepojännite 12.7 V ja Latausjännite 14.3 V.

Oma veikkaus on että uudesta laturista on tasasuuntaja menossa. Mitä arvon raati arvelee??

Huono kontakti välillä laturi->akku, huono akku, tai ylijännite joka johtuu juuri tuosta jännitteensäätäjästä joka on sisäänrakennettu laturin sisälle. 14.3 on vielä ihan normaali latausjännite, mutta kun mittasit latausjännitettä niin mittasitko tyhjäkäynnillä vai kierroksilla? Jos latausjännite nousee kierrosten mukaan niin jännitteensäätäjä on sökö.

Tarkista myös akun ja laturin maadoitukset.

Lainaus käyttäjältä: Shamsa - elokuu 29, 2015, 19:21:19
Huono kontakti välillä laturi->akku, huono akku, tai ylijännite joka johtuu juuri tuosta jännitteensäätäjästä joka on sisäänrakennettu laturin sisälle. 14.3 on vielä ihan normaali latausjännite, mutta kun mittasit latausjännitettä niin mittasitko tyhjäkäynnillä vai kierroksilla? Jos latausjännite nousee kierrosten mukaan niin jännitteensäätäjä on sökö.

Akku on käytännössä uusi. Latausjännite mitattu tyhjäkäynnillä, täytyy kokeilla mitä kierrokset vaikuttaa. Laturin ja akun liitokset tarkastettu, ovat puhtaita ja tiukalla.

Latausjännite mitattu kierroksilla. Jännite laskee 14.2 V ilman valoja. valojen kanssa 14.0 V.

Mittaukset suoritettu lisämaadoituksen kanssa ja ilman, ei vaikutusta lopputulokseen.

Lisämaadoitus toteutettu starttikaapelilla laturin rungon ja akun - navan välillä sekä laturin rungon ja moottorin maadoituspisteen välillä.

Konehuoneen sulakeboksi käytiin samalla läpi liittimet ja sulakkeet ovat siistin näköisiä eikä mikään ollut hapettuneita.

Mulla on sama juttu GT:ssä, valot vilkkuu alle tuhannen kierroksen muuten toimii normaalisti.
Tehnyt tota sen reilut puolitoista vuotta ja reilut 50000 km eli siitä ainakin siitä asti kun auton ostin.
Halvalla digiyleismittarilla ei jännitevaihtelua havaitse pitäis kai olla vanhanliiton kunnollinen viisarillinen mittari.
Latausjännite normaali, maadoitukset putsattu, akku oli uusittu juuri kun auton ostin ja muutenkin toimii normaalisti.
Olenkin odotellut että jotain hajoaa niin tietäis mitä osia vaihtaa, tosin puolitoista vuotta jo mennyt...

Ulkolaisilta foorumeilta lueskelin että se olis laturissa vikaa..