Eli auto on nissan almera N16 2000 ajettu n.210 tkm. Ongelmani on moottorin vikavalon syttyminen ja sammuminen. Vikavalo syttyy yleensä moottoritie nopeudessa ja saammuu itsestään muutaman päivän päästä. Tätä on jatkunut pidempään ja vikakoodin syynä on ollut aina sama: käy liian laihalla. Paikallinen autokorjaaja on vikaa yrittänyt etsiä mm. lambda anturin on vaihdettu. Viimeksi hän jotenkin testasi ilmamassamittarin ja se ei kuulemma ole rikki.

Onko kukaan joutunut painimaan saman ongelman kanssa?

Onko varmasti N15 Almera? Ei mulla tule vikavaloa laihalla käymisestä.

http://www.ncf.fi/forum/YaBB.cgi?num=1377023966

Onko vikakoodi 53 Oxygen Sensor?

Voiskohan EGR olla jumittunut auki? Sen voi tukkia.

Tai sitten jossain on imuvuotoa. Tai pakoputki vuotaa..

Kyseessä olikin N16 pahoittelut, olin katsonut väärin. En tiedä minkä vikakoodin tämän korjaajan käyttämä bosch testeri antaa. Täytyy käydä kysymässä, jos muistaa vielä tai saan sen selville viimeistään, kun valo syttyy uudestaan.

Kiitos vinkeistä, täytyy selvitellä voisiko jompikumpi noista auttaa ongelmaan.

N16 ei sitten ehkä voikaan tukkia egr:ää ilman vikavaloa.

Aina tulee näissä mieleen jakoketjun venyminen, ehkä syyttä, ehkä syystä, ei ole omakohtaista kokemusta.

On aiheuttanut mm. päästöongelmia, laiskuutta ja tyhjäkäyntikierrosten vaeltelua.

Ketjun venymän näkee kun avaa sen verran, että näkee paljonko kiristin on tullut ulos.

Vikakoodien lukulaite tuskin maksaa hirveitä, että sikäli sellasen hankkimista voisi harkita?

Se vikakoodien luku ja nollaus onnistuu myös ilman laitteita..
esim. P12 Primerassa saa siihen auton omalle näytölle "diagnostiikka tilan" josta voi lukea kaikenlaista.

Tässä jotkin ohjeet lukemiseen/tyhjentämiseen, en tiedä/muista toimiiko nuo ohjeet, mutta kokeileminen ei maksa mitään... ei ole nyt tehtaan manuaali käsillä.

Nuo ohjeet toimii kyllä p12 primerassa, mutta muistaakseni n16 almeran sai hyppyjohdolla obd pistokkeesta diagnostiikka tilaan... Tosin en ole ikinä kokeillut almerassa sitä hyppyjohto viritelmää... Ja äkkiseltään haiskahtaa että siinä on riskit vähän suuremmat jos vääriä napoja yhdistelee johdolla..

Saattaa myös olla että hyppyjohto toimi 00-02 almeroissa ja uudemmissa sitten joku muu tapa, esim tuo kaasupolkimen rämppääminen mikä primerassakin..

olisi mielenkiintoista tietää onko vika löytynyt?

Mulla oli aivan sama ongelma kun aloittajalla. Vanha maf toimii mutta lopetti valon sytyttelyn maffin vaihdon jälkeen. Tilasin ebaystä 15eurolla uuden maffin.