Hei,

tulipa vaan mieleen tässä jos tuon turbo cherryn sais taas ajolle keväällä...

Niin jos värkkäis siihen ilmastoinnin. Ilmeisesti cherryjä ei ole tuotu maahan tällä varustuksella, mutta maailmalla näitä lienee. Onko siis tietoa kävisikö jostain rinnakkaismallista kilkkeet edes suunnilleen sinnepäin? 

Täysin bolt-on -ratkaisua en kuvittelekaan löytäväni, pitäähän sitä harrasteauton kanssa tekemistä olla. 

Luonnollisesti täyttötyöt yms tehtäisiin ammattilaisen toimesta.

Ideoita, ajatuksia?
"ei kannata" -kommentit voi jättää laittamatta, se ei ole tämän projektin pointti alkujaankaan.

Sunnyhan se aikansa rinnakkais malli on ollut, mutta maahan niitäkään ei ole tainnut ilmastoituina tulla, vaikka maailmalla niihinkin on kylmäkoneita asenneltu. Voi siis mennä hieman soveltamiseksi.

Onko muuten ilmastointikoneiden fyysisessä koossa eroa pienten ja isojen autojen välillä? Purkuautoistahan voisi löytyä kohtuuhintaan toimiva laitos. Sillä sitä kokoeroa mietin, koska isommissa autoissahan noita ilmastointeja on ollut aiemmin kuin pienemmissä.

N13 sunnyissähän noita ilmastointeja on tullut vastaan suomenmaalla, ei lie olisi mahdoton sellaisesta sovittaa 

80-90 lukujen japseissa oli useasti puhallinmoottori a-pilarin alla, ja sieltä lähti leveällä, noin 40cm pitkällä haitariputkella ilma keskelle kojelautaa ohjuriläpille ym, ilmastoidussa mallissa tuon haitariputken tilalla oli koteloitu ilmastointilaitteen höyrystinkenno (hansikaslokeron takana).

Ei pitäisi olla kovinkaan hankala soveltaa, toinen hankaluus on sitten ilmastointilaitteen kompressori, sen kiinnityksen lohkoon pitää olla melkoisen tukeva.