Moikka, yritin hakua mutta en joko osannut laittaa oikeita sanoja tms. mutta ongelmat on seuraavat:
Eli keskuslukko ei toimi takaovissa, pientä naksumista kuuluu, kesällä jo yritin toista voidella, tänään olisin ottanut apparin puolelta moottorin irti mutta se on vissii integroitu siihen lukkoon? Sinne menee 4 johtoa, korjaamo kirjasta tavailin sähkökuvaa kun se on ainoo osio mistä koko lukot löyty, siin oli mun mielestä 2 moottoria?? merkittynä per ovi... Onks kellää näistä tietoa?

Saako jostain Z24 koneesee osia? Yritin varaosa liikkeistä kysellä jakajan kantta ym mut heikolta tuntuu, onko mentävä marmoritiskille? Käykö siihen jonkun muun kärjetön jakaja?

Takaovien lukkomoottorit käyvät vanhemmiten jähmeiksi rasvojen kovettuessa ja moottorin ruostuessa. Lopettavat lopulta toimintansa kokonaan, sitä ennen oikuttelevat pakkasilla. Ei mikään mahdoton homma vaihtaa toimivaa tilalle, mutta vaatii jonkinverran sorminäppäryyttä.

Motonet ei ainakaa tunne, saako muualta ku marmoritiskiltä?

Käytettyjä voi myös kysellä, semmoisen ostin itselleni ja se vaihdettu puoli on pelittänyt nyt talvellakin. Purku-Primeroista on osia Nettivaraosassakin paljon tarjolla.

Lainaatänään olisin ottanut apparin puolelta moottorin irti mutta se on vissii integroitu siihen lukkoon? Sinne menee 4 johtoa, korjaamo kirjasta tavailin sähkökuvaa kun se on ainoo osio mistä koko lukot löyty, siin oli mun mielestä 2 moottoria?? merkittynä per ovi... Onks kellää näistä tietoa

Kyllä se moottori pitäis olla ihan erillisenä siellä. Ja yksi moottori/ovi.

Tuolla osat 21 ja 22:

http://nissan4u.com/parts/primera/el_p11e/1998_4/type_69/body_side_and_rear/rear_door_lock_and_handle/illustration_1/

LainaaMotonet ei ainakaa tunne, saako muualta ku marmoritiskiltä?

Motonetissa näyttäisi olevan virranjakajan kansi kärjettömään jakajaan 10-6068 ja kärjelliseen 10-4493. Kumpi sulla on ja mikä vuosimalli?

80- luvun jälkimmaisellä puoliskolla Z24 konessa oli käytössä 8 sytytystulpalla varustettuja kansia (2 / sylinteri) mutta kehitysmaihin joihin Suomi lukeutuu toimitettiin vanhaa konetyyppiä eli tulppa / sylinteri. Tämä saattaa hämätä varaosamyyjää sillä varaosaluettelot saattavat väittää että koneeseen kuuluu 8 reikäinen kansi jota heillä ei nimeenomaan ole. Malli mukaan.

Marmoritiskiltä kannattaa ehdottomasti kysyä sillä kysyminen ei maksa mitään, sen voi tehdä netissä ja joskus hinnat saattavat yllättää iloisesti. Varsinkin sytytysosissa suosisin alkuperäisosia. http://www.autokeskus.fi/nissan/varaosat/

Jollain kikkareella se siinä lukossa on kiinni, pitänee tutkii lisää. Sähkökaaviossa siis näkyi 2 moottoria per ovi kun sinne menee 4 johtoa...

Siis mul on Z24 4 tulppanen versio, pitänee tutkii Motonet uudestaan. Sellanen kärjetön jakaja vois olla pop jos löytyis...

LainaaJollain kikkareella se siinä lukossa on kiinni, pitänee tutkii lisää. Sähkökaaviossa siis näkyi 2 moottoria per ovi kun sinne menee 4 johtoa...

Oiskohan ne toiset 2 johtoa sähkölasin moottorille? Johdotus siellä on sille joka tapauksessa valmiina vaikka olisikin veivilasi.

Minä otin muistaakseni koko lukon + moottorin kokonaisena klimppinä irti ja erotin ne sitten pöydällä. Tosin haastavaa se oli saada sieltä oven sisältä pois. Kahvakin piti ottaa pois että mahtui.

Ja varoituksen sana, jos/kun otat sen koko paketin sieltä sisältä pois, MUISTA laittaa se kahvalta tuleva vipu lukkoon kiinni kasausvaiheessa! Itse en muistanut ja paiskasin oven kiinni -> oli mielenkiintoinen homma saada ovi auki kun olin ehtinyt laittaa verhoilunkin paikalleen.

LainaaJollain kikkareella se siinä lukossa on kiinni, pitänee tutkii lisää. Sähkökaaviossa siis näkyi 2 moottoria per ovi kun sinne menee 4 johtoa...

Siis mul on Z24 4 tulppanen versio, pitänee tutkii Motonet uudestaan. Sellanen kärjetön jakaja vois olla pop jos löytyis...

Mulla oli joskus sama swappi mielessä ja sellainen toisenkäden tieto jäi mieleen että Cherryn / Sunnyn E15 koneen kärjettömän jakajan sisuskalut voisi istua Z24  koneeseen pienellä vaivalla.

En koskaan ehtinyt kokeilemaan kun tuli hukattua kärry.

Okei, kiitti tiedosta. King cap käy nyt kyllä jees kun laitoin irtotankin ja sähköpumpun. Oma pumppu kuollu ja tankin putkissa ilmeisesti hapettumaa ...
Seuraav ongelma olikin sitten lataus, laturille menee siihen irtopistokkeeseen (vaaka+pysty johto) johdot, onko valkoinen vaaka vai pysty johto? Liitin on rikottu ja johdot teipattu...
Yritin pienen guuglailun kytkentäkaaviosta, oli vissii taas väärät hakukriteerit.