Kärjet vaihdettu ja välys säädetty kohalleen, pitää etsiä vielä ajoituslamppu jostain  Nyt tulikin sitten yläkerran papalta ilmoitus että "tämä ei ole mikään autokorjaamo, joko tuo auto tai sinä lähdet tästä talosta!"  jaahas, pitänee maanantaina soitella vuokranantajalle ja tiedustella asiaa että eikö tosiaan _omaa_ autoa saa korjata tallissa/pihalla josta maksat vuokraa, keskellä kirkasta päivää. Järjestys säännöt sanovat että klo 22.00 hiljaisuus ja me lopetellaan tallissa hommat aina viimestään kasilta. Kyllä vähän ottaa pannuun tuommonen.

Päivitellääs tätäkin murheenkryyniä välillä  Peltihommat alkas pikkuhiljaa olla finito, konttiin vielä parin peukalon kokonen paikka + takakaaren vähän uutta. Tämä auto meinas jo tappaa meikäläisen, uutta hiekkapeltiä hitsailtiin huomaamatta että bensatankki alkoi vuotaa, siitähän se sitten kivasti leimahti koko perse palamaan  onneks oli sammutin lähellä, hyvältä maistuu tuo sammutinjauhe muuten...oli niin pieni talli että sitä sai ihan kohtuullisesti suuhun, nenään ja silmiinsä 

Hetki ennen katastrofia...
Nyt on siis tehty molemmat uudet takakaaret, vänkärin lattiaa, molempiin etukaariin paikat, uus hiekkapelti taakse ja takakontti lähes valmis 

Sitten piti luovuuden tuskissaan taivutella etulippa kun etummainen hiekkapeltikin on läpimätä niin samalla tehhä lippa siihen  eihän siitä siisteintä saa kun pitää ruuvipenkissä taivuttaa mutta itselle kelpaa kyllä 

Tässäpä tätä on uurastettu ja turattu mikä vaan on ehitty  yrjö siis takasin kilpien välissä, uudessa värissä. Tämmönen toteutus tällähetkellä mutta muuttuu vielä vähän oman mielen mukaan mm. kromipuskuria, vanhanmallin perä ja takavalot, ehkä se tuplavalo maski  kuitenkin tuolla pihassa on noita 510 korisia, orkkiskuntosia 2 kpl odottamassa samoin kun yks 710 160j hardtoppi, niin tästä aattelin tehhä sitten vähän jotain muuta  8-)

sehän näyttää hyvältä tosin kyllä tuohonki tuplavalomaski sopisi

Kilvet ovat aina kivat, antaa mukavasti liikkuma-aluetta ajoneuvolle. Liian moni näistä päätyy koltiaisten peltoleikkeihin Ja sitten kun katkojan kärjet menee sököksi koko kasa annetaan raudanjalostusyrityksen käsiteltäväksi....

Tuplavaloja voisi mallata, harmi, kun ei saa enää kahdentaa lyhyitä tuonikäiseen 

LainaaKilvet ovat aina kivat, antaa mukavasti liikkuma-aluetta ajoneuvolle. Liian moni näistä päätyy koltiaisten peltoleikkeihin Ja sitten kun katkojan kärjet menee sököksi koko kasa annetaan raudanjalostusyrityksen käsiteltäväksi....

Tuplavaloja voisi mallata, harmi, kun ei saa enää kahdentaa lyhyitä tuonikäiseen 

Juuri tämän kyseisen yksilönkin kävin pelastamassa pois peltorallista  sen mukaan sai sitten hommia tehhäkkin, kaikkia pohjan ruttuja en alkanut oikomaan isommat vaan 

Pyöreät lamput ovat ovelan näköiset. Plussaa Pohjois-Karjalan kilvistä, ilmeisesti sait tuohon vanhat kilvet takaisin?

LainaaPyöreät lamput ovat ovelan näköiset. Plussaa Pohjois-Karjalan kilvistä, ilmeisesti sait tuohon vanhat kilvet takaisin?

Joo onhan se vähän erikoisempi nuilla valoilla  ja kyllä sain orkkis kilvet, ei ollu kukaan kerenny vielä tunnusta varastaa 

Lainaa

Joo onhan se vähän erikoisempi nuilla valoilla  ja kyllä sain orkkis kilvet, ei ollu kukaan kerenny vielä tunnusta varastaa 

Etulippa vangitsee katseen, miten päädyit tuollaiseen?

Lainaa

Etulippa vangitsee katseen, miten päädyit tuollaiseen?

Se oli semmonen päähänpisto kun piti tehdä etuhiekkapelti uusiksi, nii aattelin että miksei siihen vois samalla taittaa lipan  muuttu keulan ilme paljon "muhkeemmaks" vielä on suunnitelmissa hillityt kaarilevitykset ja läskimmät nakit alle  8-) ruuvipenkissä eli köyhänmiehen kanttikoneessa taittelin.

Päivitellääs tätäkin vähäsen mitä on tullu turattua  pitemmittä puheitta 

Eikös tämä ollut tuossa keväämmällä myynnissäkin? Liekö enää edes raaskia luopua? 
Hienohan tästä on tullut, pakko myöntää.

LainaaEikös tämä ollut tuossa keväämmällä myynnissäkin? Liekö enää edes raaskia luopua? 
Hienohan tästä on tullut, pakko myöntää.

Juu oli kokeilumielessä myytävänä  Ei mennyt sopivaan rahasummaan kaupaksi ja kun pata sanoi sopimuksen irti niin päätin laittaa vielä itse. Ja ei tästä enää raaski luopua, turhan monta työtuntia takana ja vielä edessä...keula pitäis vielä rakentaa alkuperäsen pyöreälamppuisen mukaiseksi ja vetää lopullinen maali päälle. Tuo tämänhetkinen väri oli vain ns. väliaikais maalaus, ei kehannu liikkua tikkurilan värikartan näkösellä kotterolla 

Moro vaan, taas jonkii aikaa vierähtäny eikä suinkaan ihan toimettomana oo oltu. Siihen aikaan nähden mitä tallilla kerkeää viettämään on mahtunu jo kaikenlaista puuhaa, pienoisten vastoinkäymisten saattelemana sain koneessa pysymään öljyt ja jopa vedetkin sisällä  Vielä en oo uskaltanu "uutta" pataa käyntiin koittaa, elän siinä toivossa että kunnossa se on kun ei kerta ollu jumissakaan  Vähän kans keulaa rakennellu jo ja tuli hitsattua pari paikkaakin etupalkkiin ja kaareen 

Ohoh! Kolme vuotta vierähti noin vaan sukkelaan ja unohtunut täällä käydä aivan kokonaan.

No tulihan siinä autoa pajoitettua, kova hinku oli saada tien päälle ja työtilat sekä välineet niin rajalliset että eihän siitä niin hyvää saanut kun toivoin. Mutta ei sen niin väliä kun paikallinen juoppokuski varmisti sen että koko homma on tehtävä uudelleen..


Tässä oltiin jo kovasti katsastukseen lähdössä. Pikku näpräystä vailla.



Hyttiin heitin penkit honda preludesta. Istuma-asento vähän korkea näin pitkälle mutta hiotaan kuntoon joskus..

Repsallaan mutta tästä on hyvä jatkaa.

Paikallinen juoppo sitten päätti pökätä dassen keulaan ennen kuin leimalle ehdin jonka jälkeen lähti tallipaikka alta. Dasse seisoo nyt metsän rauhassa, ainoa paikka mihin auton sain säilöön. Jospa se ei yhdessä talvessa kauheen pahaks pääsis. Varaosa auto löyty kuin ihmeen kaupalla viime kesänä suht läheltä ja sopivaan hintaan, tästä saa suurimmat puutteet tuohon toiseen koriin. Oli muuten jännä kuljetus.. 


Jatkuu kesemmällä...

Ps: Hyvää vuotta 2017 kaikille!

Varaosakärrystä älä hukkaa puskureita tai turvavöitä ainakaan, saattaa tulla tarpeeseen. Siis jossei itselle ole käyttöä. Olisi muutakin oikeanväristä osaa, kenties, tosin mun on neliovinen.

Edit: ja pitää olla lokasuojissa pikkuvilkut, jotta kelpaa leimalla.