nykyään suomessa? epäilen että ainakaan sinihopean väristä ei montaa oo liikenteessä. mulla on yksi. mitä kokemuksia muilla sgl malleista? mielestäni paras sunnyn korimalli. laatu, kestävyys ja luotettavuus. 38000km vuoteen remonttivapaasti vaikka kierrokset toisinaan lähemmäs 8000. moottori 1.5

Salosta löytyy tää ....



Ei hirveän kaksivärinen 

tuo on siis tavallinen gl malli. onko minkä kuntonen ja minkä verran ajettu?

Salossa pyörii ainakin yksi tuollainen kaksivärinen, sini hopea. Finlandia 2000 kattoikkunalla varustettu. Kilometrejä muistaakseni n.150tkm. päältäpäin suht siisti, lukuunottamatta jotain yhtä tai kahta paikka maalausta. Muuta en tiedä.

Minä vuosina noita Finlandia 2000 kattoikkunoita on asennettu?

Mulla oli sellanen Corollassa. 

Lainaa
Minä vuosina noita Finlandia 2000 kattoikkunoita on asennettu?

Mulla oli sellanen Corollassa. 

No vaikka viime vuonna     

Lainaanykyään suomessa? epäilen että ainakaan sinihopean väristä ei montaa oo liikenteessä. mulla on yksi. mitä kokemuksia muilla sgl malleista? mielestäni paras sunnyn korimalli. laatu, kestävyys ja luotettavuus. 38000km vuoteen remonttivapaasti vaikka kierrokset toisinaan lähemmäs 8000. moottori 1.5

Itsellä tuollainen orkkis kattoluukulla varustettu seisoo maalla liiterin takana, aina lähtee käyntiin kun kerran vuoteen noin osapuilleen starttailee.  Ollut pois liikenteestä lie 15vuotta.

Kyllä noita välillä näkee liikenteessä ja nettiautossa myöskin punahopeisina, kannattaa pistää talteen jos hyvä tulee vastaan 

Tutulla oli juurikin tämmöinen sinihopea B11 sunny muistaakseni -85 mallia josta kajahti vaihdelaatikko mittarissa oli tuolloin 680 000 km 

Tai haluaako joku asentaa ensi vuonna, mulla on yksi uusi jemmassa
Kulta-aika lasiluukuille oli 80-luvun alku.

 B11 SGL-mallin kattoluukku ei ole mikään jälkiasennettu Finlandia tai muukaan räpistys, vaan kyseessä on tehdasasenteinen luukku jomma on oma muotoiltu syvennys katossa.

Tuo Salo-Halikko akselilla liikkuva yksilö on todennäköisesti tuttavan auto.

Lainaa

Lainaanykyään suomessa? epäilen että ainakaan sinihopean väristä ei montaa oo liikenteessä. mulla on yksi. mitä kokemuksia muilla sgl malleista? mielestäni paras sunnyn korimalli. laatu, kestävyys ja luotettavuus. 38000km vuoteen remonttivapaasti vaikka kierrokset toisinaan lähemmäs 8000. moottori 1.5

Itsellä tuollainen orkkis kattoluukulla varustettu seisoo maalla liiterin takana, aina lähtee käyntiin kun kerran vuoteen noin osapuilleen starttailee.  Ollut pois liikenteestä lie 15vuotta.

Kyllä noita välillä näkee liikenteessä ja nettiautossa myöskin punahopeisina, kannattaa pistää talteen jos hyvä tulee vastaan 

hei onko se myytävänä? minkä kuntonen kori?

Lainaa

Lainaa

Lainaanykyään suomessa? epäilen että ainakaan sinihopean väristä ei montaa oo liikenteessä. mulla on yksi. mitä kokemuksia muilla sgl malleista? mielestäni paras sunnyn korimalli. laatu, kestävyys ja luotettavuus. 38000km vuoteen remonttivapaasti vaikka kierrokset toisinaan lähemmäs 8000. moottori 1.5

Itsellä tuollainen orkkis kattoluukulla varustettu seisoo maalla liiterin takana, aina lähtee käyntiin kun kerran vuoteen noin osapuilleen starttailee.  Ollut pois liikenteestä lie 15vuotta.

Kyllä noita välillä näkee liikenteessä ja nettiautossa myöskin punahopeisina, kannattaa pistää talteen jos hyvä tulee vastaan 

hei onko se myytävänä? minkä kuntonen kori?

Kaikkihan on myytävänä kun hinnasta sovitaan, kori ei mikään paras mutta vielä peltiäkin jäljellä....

Lainaa

Lainaa

Lainaa

Lainaanykyään suomessa? epäilen että ainakaan sinihopean väristä ei montaa oo liikenteessä. mulla on yksi. mitä kokemuksia muilla sgl malleista? mielestäni paras sunnyn korimalli. laatu, kestävyys ja luotettavuus. 38000km vuoteen remonttivapaasti vaikka kierrokset toisinaan lähemmäs 8000. moottori 1.5

Itsellä tuollainen orkkis kattoluukulla varustettu seisoo maalla liiterin takana, aina lähtee käyntiin kun kerran vuoteen noin osapuilleen starttailee.  Ollut pois liikenteestä lie 15vuotta.

Kyllä noita välillä näkee liikenteessä ja nettiautossa myöskin punahopeisina, kannattaa pistää talteen jos hyvä tulee vastaan 

hei onko se myytävänä? minkä kuntonen kori?

Kaikkihan on myytävänä kun hinnasta sovitaan, kori ei mikään paras mutta vielä peltiäkin jäljellä....

laitatko kuvia ja kerrotko enemmän tietoja?      

No mihin laitan? Kerro vaikka sähköpostiosote niin jatketaan siellä.

LainaaNo mihin laitan? Kerro vaikka sähköpostiosote niin jatketaan siellä.

laitoin yksityisviestiin sähköpostiosoitteen

Täältä löytyy ! Juurikin tuo siniharmaa kattoluukullinen malli, jossa on "erikoispölykapselit" ja Nissanin 50th anniversary edition lätkä maskissa. -83 vuosimalli siis. Myös digitaalinen kello löytyy (joka toimii!11!). Onko muuten B11 saanut jossain välissä faceliftin? Kun itsellä ei tuo maski mene etuvalojen päälle ollenkaan, hiukan komeamman näköinen mielestäni =D Joku joskus veikkasi että olisi amerikoista asti tuotu malli, mutta totuutta tuohon asiaan en tiedä. Someone?

Juuri viime viikonloppuna tuli 100 000 kilometriä täyteen, joista itse olen ajanut noin 20 000. Auton pohjaan on aikanaan vedetty niin paksu kerros Dinitrolia etten ole viitsinyt alkaa rappaamaa pois ja tarkistamaan pohjaa, ei ainakaan tunnu mistään pehmeältä, vielä. Autoa ei ole hitsattu mistään, mutta joskus 80-luvun alkupuolella takaiskarien kiinnitykset on vahvistettu, tyyppivikaa kenties?
Mitä olen muilta kuullut, automaattiryyppy kai näissä tykkää jumitella. Itsellä se toimii ihan ok, enkä kyllä sitä saisi säädettyäkään kun joku on pyöräyttänyt ryypyn kopan ruuvit sileäksi =S Pintaruostettahan tämä kerää innokkaasti täällä sohjossa, kun ei ole varaa vielä kesäautoksi laittaa. Kun jostain saisi alkuperäiset roiskeläpät autoon niin helmat varmaan säästyisi aika tavalla, vanhat kun on tippunu tienvarteen joskus yli 25 vuotta sitten..........

B11 sai faceliftin -84 loppuvuodesta, jolloin puskurit, maski ja ja valot uudistuivat. Tuo -84 on myös se virallinen Nissanin juhlavuosi, joten mahtaako tuo anniversary-lätkä autossasi olla alkuperäinen? SGL-malli kattoluukkuineen on kuitenkin oma varustelutasonsa joka ei sinänsä minun tietääkseni ole liitoksissa tuohon merkkivuoteen.

Tässä vanhempi malli jossa mm. pienemmät puskurit:


Tässä uudempi malli jossa mm. isommat puskurit ja muuttuneet valot ja maski:

LainaaTäältä löytyy ! Juurikin tuo siniharmaa kattoluukullinen malli, jossa on "erikoispölykapselit" ja Nissanin 50th anniversary edition lätkä maskissa. -83 vuosimalli siis. Myös digitaalinen kello löytyy (joka toimii!11!). Onko muuten B11 saanut jossain välissä faceliftin? Kun itsellä ei tuo maski mene etuvalojen päälle ollenkaan, hiukan komeamman näköinen mielestäni =D Joku joskus veikkasi että olisi amerikoista asti tuotu malli, mutta totuutta tuohon asiaan en tiedä. Someone?

Juuri viime viikonloppuna tuli 100 000 kilometriä täyteen, joista itse olen ajanut noin 20 000. Auton pohjaan on aikanaan vedetty niin paksu kerros Dinitrolia etten ole viitsinyt alkaa rappaamaa pois ja tarkistamaan pohjaa, ei ainakaan tunnu mistään pehmeältä, vielä. Autoa ei ole hitsattu mistään, mutta joskus 80-luvun alkupuolella takaiskarien kiinnitykset on vahvistettu, tyyppivikaa kenties?
Mitä olen muilta kuullut, automaattiryyppy kai näissä tykkää jumitella. Itsellä se toimii ihan ok, enkä kyllä sitä saisi säädettyäkään kun joku on pyöräyttänyt ryypyn kopan ruuvit sileäksi =S Pintaruostettahan tämä kerää innokkaasti täällä sohjossa, kun ei ole varaa vielä kesäautoksi laittaa. Kun jostain saisi alkuperäiset roiskeläpät autoon niin helmat varmaan säästyisi aika tavalla, vanhat kun on tippunu tienvarteen joskus yli 25 vuotta sitten..........

Kyllä tuo ihan suomenmyyntimallilta kuulostaa,  laita ny hyvä mies ees jotkut tarvikeläpät niitä helmoja suojaamaan.

Tuosta vuosimallista on ollut aina hiukan epäselvyyttä, kun rekisteriotteessa lukee käyttöönotto 00/1984, ja auton vanhoissa lappusissa on merkintöjä 3.1.1984 alkaen. Autossa on kärjellinen sytytys, oliko sitä 1984 mallissa? Kaikkia alkuperäisiä papereita ei siis ole, vain satunnaisia lappusia 80-luvulta.

Runkonumerolla saadaan ongittua valmistuskuukausi selville.

LainaaTuosta vuosimallista on ollut aina hiukan epäselvyyttä, kun rekisteriotteessa lukee käyttöönotto 00/1984, ja auton vanhoissa lappusissa on merkintöjä 3.1.1984 alkaen. Autossa on kärjellinen sytytys, oliko sitä 1984 mallissa? Kaikkia alkuperäisiä papereita ei siis ole, vain satunnaisia lappusia 80-luvulta.

Ja käynti katsastusaseman konttorilla, jossa on rekisteröintipalvelutkin, saattaa auttaa selvittämään rekisteröintipäivän. Jos on kirjattu aikoinaan.

cherrymies laittasitko kuvia siitä sinihopeasta Datsunista?

Minä ajelin kasinelosella yli 150tkm. Vaari osti sen uutena, ja antoi mulle kun ei enää uusinut ajokorttia. Seuraava vuosi toi mukanaan uudet puskurit ja takavalot mm. Sytytys oli kärjellinen ja ilmanputsarista piti vaihtaa talvi/kesä asento käsin. Se juhlamerkki komeili keulassa jne jne