Moro.
Onkos kukaan vaihtanu P12 mallin takapyöränlaakeria et onko millanen vaihtaa? Kui helposti lähtee irti ja millä jne?

Onko muuten missä Almera/Primera malleissa erilliset kengät käsijarrulle?

2004 Maxima rear wheel bearing replacement

-e-

Maxima taitaa olla vähän eri asia?

-e-

http://nissan4u.com/parts/primera/er_p12e/2003_1/type_3/axle_suspension_and_steering/rear_axle_and_rear_suspension/illustration_5/

LainaaOnko muuten missä Almera/Primera malleissa erilliset kengät käsijarrulle?

Ei missään.

LainaaMaxima taitaa olla vähän eri asia?

Kyllä.


Asiaan.

Tuohonhan ei saa kun koko navan, laakereita harvemmin myydään erikseen. Näppärä kaveri toki irrottelee laakerit sieltä navasta ja hankkii mittojen mukaan uudet ja vaihtaa ne. -Tosin taitaa vaivan määrä olla melkoinen, kun napojakin saa kohtuuedullisesti (esim. Motonet 129,90€: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/211918/909808?ajoneuvo=377).

Perustyökaluilla pärjää. -Tosin jos uudessa navassa ei ole ABS-hammaskehää, niin joutuu sen irrottelemaan vanhasta ulosvetäjällä tai prässillä ja asentamaan uuteen.

Jarrusatula ja -levy irti, napamutteri irti rasvakupin alta ja napa on kädessä. Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Jos vähääkään on ruuvannut ennenkin, niin tunnin homma.

Juu koko navan oli tarkoitus vaihtaa ei sitä pelkkää laakeria. Vähän huonosti kirjoitin. Mut tartteeko tohon navan irrottamiseen mitää työkaluja vai lähteekö se käsin vetämällä ku saa napamutterin auki?
Ebaystä meinasin ehkä tilata ku sais n.130€ molemmat puolet.
Tosin toinen menny mut tiiä toisesta puolesta viel.

Kokemuksesta se toinenkin puoli menee pian, tosin Almera kyseessä.

Napamutterille on ilmoitettu kiristysmomentti, joten kiersin sen kiinni momenttiin.

Avatessa voi tarvita jatkovarren.

No niin...vaihettu ja tunti meni kun vaihto molemmat puolet.