Jooelikkä onhan tuo pimpera joskus iskeny vähän lasia huuruun mutta nyt töistä lähtiessä vähän ihmetytti kun oli vain tuulilasi sisäpuolelta ihan täysin märkä ja kun koitin pyyhkiä niin se vaan levis silleen limamaisesti siinä se "vesi". Katoin että paisaristaki aine vähentyny jonku verran. Elikkäs pirun sisälämppärin kenno varmaan vuotaa. Onko minkälaihen vaihtaa vai lähteekö se auto nyt viimein paaliin?  Saako sieltä hanskalokeron kautta vai pitääkö koko kojelauta repiä hittoon?

Alfamer korjausoppaan mukaan joutuu purkamaan puoli autoa, että pääsee lämmityslaitteeseen käsiksi. Itellä ei oo kokemusta.

Jaha, eipä sitten kovin lupaavalta vaikuta...

Kai sitä nestettä sitten lattialtakin löytyy?

Oiskohan sitteki ollu vaan pelkkää kosteutta, ku matot ja niiden aluset nuohosin läpi eikä sieltä mistään märkää löytyny. Pelkääjän muovimatolla nyt tippa pari mutta eikös ne sinne maton alle vuotaisi kennosta? Jokseenki normaalina jo alkanu pitään että sieltä matolta vetisillä ilmoilla voi jotain märkää löytyä. Ja eikö glykolin pitäis jättää lasiin pysyvä kalvo joka tuntuis sormessakin, nyt ei muka ollu mitään ku siitä oli kaikki kosteus haihtunu. Eipä oo kyllä näin reipasta tuulilasin vetistymistä vielä tullu vastaan ja kun se tosiaan tuntui vaan lilluvan siinä ku koitin pyyhkiä pois. Nooh, katellaan miten käy jatkossa.

Kyllä sinne hanskakotelon irroittamalla näkee paljonkin.Ilmeisesti et ole ikinä katsonut sinne.Sieltä löytyy raitisilma suodatin joka pitäis vaihtaa toisinaan.jos raikkari on tukeutunut ulkoatuleesta sunnasta niin eipä ole ihmekään jos huurtuut lasit.Nestettä jos vuotaa,ei tarvi olla kuin tippa vuoto niin se jo huurtaa lasit,sormella pyyhkäisy ja maistamaan,makea maku on nesteenvuoto merkki.

Joka vuosi sama juttu. Eka pikkupakkasaamu, jolloin ilmastointi ei menekään päälle ja ilmastoinnin kennoon jäänyt kosteus siirtyy tuulilasiin. Sitten ihmiset ajelee koppi huurussa, koska on "pakko" keretä töihin ajoissa vaikka henkensä uhalla.

Kun lämpötilat alkaa lähestymään nollaa, kannattaa jättää ilmastointi pois käytöstä. Se kestää nimittäin jonkusen tovin ennen kuin ilmastoinnin kenno kuivuu. Näin ei tule niin isoa huurtumisongelmaa pakkasella.

Näin varmaan jos se ilmastointi löytyis Ja sen raitisilmasuodattimenkin vaihdoin tossa ennen syksyä, mutten sen kummemmin mitään lämppärin kennoja siinä katsellu jos sitä tarkoitettiin. Mutta ilmeisesti onneks se ei kuitenkaan nyt ole mitään glykolia jos sen kerran pitäis jäädä siihen lasiin ja nuo mömmöt kuitenkin haihtuu kokonaan pois eikä jää mitään jäämiä. Mitä nyt meikän puumakuaistilla voi sanoo niin ei se kovin makeeltakaan maistunu ku lasista sipaisin suukkuun. Että pelkkää kosteutta nähtävästi jota nyt jostain syystä alkoi tulemaan yhtäkkiä ihan simona siihen tuulilasiin, ei se ennen noin reippaita vesiä ole siihen lasiin heittäny vaan se on ollu vaan huurussa. Kaisse suodatin pitää sitten repiä sieltä kokonaan veks jos edes jotain auttais. Passaa varmaan jatkaa tuossa Alpun ketjussa 

Kannattaa kattoa sinne kennolle, ettei oo lehtiä ja havunneulasia?

Mulla kun oli siinä oravaverkko, niin jonkun verran oli päässyt läpi imuroitavaksi asti.