Moi!
Meni tuosta mallista kuskin puolen ikkunahissi todennänöisesti rikki. Kävin kyselemässä korjamolla huoltoa ja ilmoittivat et joutuu vaihtaa myös hissin lisäksi uuden lasin??!! Tilasin jo uuden ikkuna hissin tuohon malliin. Olen yrittänyt etsiä uutta mahdollisesti tarvittavaa ikkunaa tuohon, mut on vaikea löytää. Nyt kysymys viisaammille: Tuohan taitaa olla mallin tyyppivika, mutta pitää vaihtaa myös uusi ikkuna korjauksen yhteydessä. Itselle ei ole tuo mekanismi tuttu, enkä lähde sitä purkamaan itse. Jos täytyy vaihtaa myös ikkuna, mistä saisi huokeaan hintaan kyseiseen malliin uuden ruudun?
Kiitokset etukäteen kaikille vastaajille!

-

http://nissan4u.com/parts/primera/el_p12e/2007_4/type_82/body_side_and_rear/rear_door_window_and_regulator/

Tuon kuvan mukaan sivulasit ovat kiinni parilla pultilla , niin kuin muissakin nissan malleissa.

Ihmettelen tuota pakkomyyntiä!  Kyllähän tuollaisen nyt irrottaa jos vain haluaa palvella asiakasta.

Voisin vähän tarkentaa vielä tuota. Eli, eräästä huoltopisteestä sanottiin että ikkunassa on jonkunlaiset kiinnikkeet, jotka hajotessaan vaativat koko lasin uusimisen, vaikka lasi itsessään olisi ehjä. Siis jopa minunkin tekniikan taidoillani tämä kuullostaa vähintäänkin hämärältä. Onko jollain mahdollisesti kokemusta tämän ikkuna hissin vaihtamisesta/siitä mitä osia tuohon pitäisi oikeasti hankkia?

Nettivaraosa nissan primera. Näyttäs olevan kolaroituja autoja joissa on ehjät lasit. Kannattaa kysästä.

-

Hissin tilasin Tallinnasta,oli jotain 45e tuotuna kotiovelle.Suht helppo oli työ eikä ikkunaa pidä vaihtaa.

Vaihdoin juuri viime viikon torstaina semmoisen hissin ja voin sanoa, että se on paskapuhetta, että ruutu pitää vaihtaa . Riittää kun vaihtaa vain
hissin. Tämä johon vaihdoin oli sähkömoottorilla, mutta hissin vaihto on
varmaan sama, olipa se sähkö- tai hevosvetonen. Se hissi on popniitattu
semmoiseen noin neliön kokoiseen peltiin . Tilasin uuden hissin tuolta
"Bildelsbasen.se":lta. Niiden suomalainen ketju on "Varaosahaku.fi", tai
jotain sen tapaista. Ja ÄLKÄÄ USKOKO KAIKKEA, MITÄ KIVIJALKA KAUPPIAAT HÖPÖTTÄÄ. Siellä on töissä porukkaa, joka ei aina tiedä, mikä pää autossa on etu ja mikä taka.

Matti ruotsista.

Mikä osa siitä hissistä hajoo?

Tilasin myös uuden hissin, niin ikään lahden etelä puolelta ja hintaa tuli noin 51 euroa. Mulle sanottiin liikkeessä et yleensä hajoaa ne muovi palaset mitkä on ikkunassa kiinni. Toinen koulukunta sanoo, että vaijeri menee poikki. Sitähän ei tiedä ennen kun sen avaa. En vaan itse vielä viitsisi lähteä avamaan, kun tämä ei ole vielä tähän mennessä maksanut juuri mitään. Nähtävästi muutama vuosi sitten oli vielä tilanne, ettei noita hissejä saanut tarvikkeena, vaan ne piti aina merkkiliikkeestä hakea ja korjauskustannukset olivat aivan törkeät. Rahastukseksi sanoisin, jos en olisi saanut hyvää kasvatusta.

LainaaMikä osa siitä hissistä hajoo?

Omasta autosta hajosi ne muovilirpakkeet, ihan leluja kyllä ovatkin.
Hissihässäkkä maksaa ilman moottoria muutamasta kympistä alkaen, ja vaihto ensikertalaiselle parin tunnin homma.

Kävin  ihan autokeskuksessa tätä hommaa selvittämässä ja siellä ei oikein tiedetty mitä osia tuo pitää sisällään, mutta kummasteltiin suuresti myös ikkunan vaihtamista. Onko siinä hissi hommassa kaikki tarvittava mukana samantien vai ovatko nuo "lärpäkkeet" jotain erikseen ostettavia osia?

Oman hissin ostin paikallisesta Fixus-liikkeestä, merkkiä en muista.
Paketissa oli kiskot, vaijerit yms tarvittava, mitään ei puuttunut.

Omasta rimerasta meni kuskin lasi ekana talvena jumiin, muistaakseni syy oli siinä että se muovilirpakkeen liimaus mistä lasi pultataan kiinni hissiin oli irronnut lasista, lasi pääsi kääntymään vinoon ja lopulta tapahtui joku isompi tökkääminen ja sotki vaijeritkin hissistä. Motonetistä hain uuden hissin ja jouduin muistaakseni liimaamaan toisen kiinnikkeen takasin lasiin ja sen jälkeen on pelannut.

Tänä aamuna oli oikean puolen etuikkuna laskeutunut hallitusti muttei enää noussut (stw -06). Ikkuna jäi siis täysin alas.
Taaimmainen nostimen kiinnike irronnut ikkunalasista, kiskossa liikkuva muovilirpake hajalla ja etummainenkin oli jo puoliksi murtunut. Loppupeleissä vielä vaijerit sotkussa.

Helpoin keino purkaa koneisto oli porata auki 4 popniittiä, jotka pitävät kiskoja kiinni peltirungossa. Kamat tuli näppärästi palasina pihalle   

Uusi hissi tilattu alvadi.ee:stä, reipas 60€ kotiin tuotuna.

210tkm = 2x vas. hissi ja 1x oik. hissi