Eli kyseessä on Almera 1.4 Si vm -99. Ajettu 100 000 km. Ohjekirjassa lukee että tässä mallissa ei vaihteistoöljyä vaihdeta, vaan sen pitäis kestää auton koko iän. Edellinen omistajakaan ei ole vaihteistoöljyä vaihtanut. Menin paikalliseen Nissan liikkeeseen varaamaan aikaa kyseisten öljyjen vaihtoon, siellä sanottiin että se ei ole suositeltavaa, jos niitä ei ole tähänkään asti vaihdettu. Kuulemma uusi öljy saa vain kaiken lian irtoamaan vaihdelaatikossa, joka saattaa rikkoa koko laatikon. Voiko vaihteisto öljy tosiaan kestää koko auton elinkaaren? Ja tuhoutuuko loota nyt, jos innostun niitä vaihtamaan? :-/

LainaaEli kyseessä on Almera 1.4 Si vm -99. Ajettu 100 000 km. Ohjekirjassa lukee että tässä mallissa ei vaihteistoöljyä vaihdeta, vaan sen pitäis kestää auton koko iän. Edellinen omistajakaan ei ole vaihteistoöljyä vaihtanut. Menin paikalliseen Nissan liikkeeseen varaamaan aikaa kyseisten öljyjen vaihtoon, siellä sanottiin että se ei ole suositeltavaa, jos niitä ei ole tähänkään asti vaihdettu. Kuulemma uusi öljy saa vain kaiken lian irtoamaan vaihdelaatikossa, joka saattaa rikkoa koko laatikon. Voiko vaihteisto öljy tosiaan kestää koko auton elinkaaren? Ja tuhoutuuko loota nyt, jos innostun niitä vaihtamaan? :-/

Mites sille edelliselle öljynvaihdolle kävi?

Lainaa25.05.2014 at 11:02:57 Jep. Mää lähden nyt öljynvaihtoon. Huoltokirjan mukaan vaihteistoöljyä ei ole vaihdettu kertaakaan, just tuli 100 000 täyteen. Ellei sitten edellinen ole vaihtanut omatoimisesti.

http://www.ncf.fi/forum/YaBB.cgi?num=1400856194

No varmaanki meni sinne merkkihuoltoon missä sanottiin ettei muka kannata vaihtaa, mikä on ihan bullsittiä. Kyllä niillä vanhoilla lietteillä pyörittäminen on paljo vaarallisempaa ku uusilla jotka "saa liat liikkeelle".

-

Kyllähän sieltä moskat pois tulee,kun pääsee laskemaan ajolämpöset öljyt pois,siinähän se moska kelluu mukana.

Kyllä pitää ihmetellä että tuommoista paskaa viitsivät oikein merkkiliikkeessä suoltaa  No eipä olisi eka kerta kun merkkiliikkeen tietämys on vähäisempää kuin jonkun normipaikan.

Auton elinkaari lasketaan vähän eri tavoin eri maissa. Saksa/japani/muu eurooppa se on sen 100tkm ja paaliin, suomessa 300tkm ja vielä afrikkaan jossa ajetaan toiset 300tkm 

Merkkiliikkeessä oli varmaan parempaakin tekemistä kun vaihtaa johonkin Almeran ruoskaan öljyjä.

Keksivät sitten äkkiä jonkin selityksen, joka ilmeisesti sopisi paremmin automaattilaatikkoiseen autoon

(tämähän ei ollut)?