Morjensta!

Hyrrrrr anteeksi avuttomuuteni, ei alkuun meinannu google mittään löytää. Jätän tämän tähän ja epäilykseni miten korjata:

Nyt on Almera saatu ajoon, ei kyllä leimalle kun meni ruuvari pohjasta läpi 

Elikkäs kaks kysymystä.

1. Mikä mahtaa olla tulossa viaksi, kun kytkin ylhäällä rohisee, ihan vapaallakin tekee sitä.

V: Mitä todennäköisimmin kytkimen painelaakeri. Saa toki heittää muuta arvausta. Kuhan vaihteisto ei nyt heti kättelyssä hajoais käsiin 

2. Mites toi ajovalon suuntaus? Kuulemma pitäs purkaa vilkkuakin eestä?

V: Pitäisi löytyä valon takana kaksi säätöruuvia, toinen pysty ja toinen vaaka suuntaa varten.

Luulen että askissa vika, painelaakeri pitää ääntä kun kytkimen painaa pohjaan, eikös...

google kertoi nopeasti valojen säädöstä seuraavan:
Valojen säätö
Molemmissa umpioissa , umpion takana kaksi säätöruuvia toinen säätää sivusuunnassa, toinen
pystysuunnassa . Kokeilemalla esim. seinää vasten kyllä löytyy kumpi on pysty säätö.

Anteeksi tyhmyyteni, mikä on aski? Tähän asti on kaikki sanoneet että ois painelaakeri kun googlailin. Kuulemman tehnyt tätä aina, eli ilmeisesti 100tkm ajan.

Vaihdelaatikko, siellä ilmeisesti alkavat laakerit rahista kuluneisuuttaan. Painelaakeri rahisee silloin, kun kytkintä painetaan ja lopettaa, kun kytkin on ylhäällä.

Veikkaisin vaihdelaatikon kytkinakselin laakeria.

Voi se painelaakeri rahista noinkin päin. Alkaa olla sen verta jäykkä pyörimään että poljin ylhäällä kihisee paineasetelmaa vasten paineen puuttuessa, mutta poljinta painaessa lähtee vielä toimimaan kuten kuuluukin ja rahina loppuu.

Se painelaakeri on helppo kokeilla siten että nostaa jalan kytkin polkimelle
ja painaa aivan vähän. Jos hiljenee, on painelaakeri, mutta jos hiljenee
vasta, kun painaa kytkimen pohjaan, että laatikon pyörät pysähtyy, on
laatikossa laakerivika.

Matti ruotsista.

Minkä ikäinen ja paljonko ajettu? Öljyjä vaihdettu?
Kiinnostaa kun itsellä N15.

297tkm ajettu -97

Näin on siis ajettu jo yli 100tkm, kuulemman aina pitänyt tuota rahinaa. Tiedä häntä onko sitten normaali mutta luulis jo hajonneen jos ois. Vaihdatan kyllä ölyt heti kun saan katastuksesta läpi

Kiitoksia Matti neuvosta, kokeilen jahka pääsen touhuamaan auton ympäri!

Edellisestä p11 primerastakin alkoi kuuluun rahinaa kytkin ylhäällä eikä kerinny auto edes vuottakaan olla kun vaihdeloota kuulosti jo sementtimyllyltä ja pienissä vedätyksissä alkoi kuulumaan kolinaa. Alkanu tääkin yksilö nyt rahisemaan, joskus enempi joskus vähempi ja miettiny että viitsiikö tässä kokeilla onneaan pitkällekö pääsisi...

Noh, kyseisellä autolla nyt ei hirveästi jälleenmyynti arvoa enään ole, paaliin sitten ku korjaukset kustantaa liikaa. Kesäautona nyt ajelen pari vuotta, sitten kun taas muuttaa opiskelemaan niin ei sitä autoa ole vara pitää muutenkaan 

Omassa -92 Micrassa, ajettu 65tkm ja -89 sunnyssä, ajettu 210tkm kuuluu kummassakin kauheeta rahinaa laatikosta, kun kytkin on ylhäällä ja vaihde vapaalla. kytkimen painaa pohjaan niin rahinat loppuu.  Normaalia nissanille?

LainaaOmassa -92 Micrassa, ajettu 65tkm ja -89 sunnyssä, ajettu 210tkm kuuluu kummassakin kauheeta rahinaa laatikosta, kun kytkin on ylhäällä ja vaihde vapaalla. kytkimen painaa pohjaan niin rahinat loppuu.  Normaalia nissanille?

On normaalia, jos vedätetty liian pienillä kierroksilla vitosella yms väärinkäytetty....nuo laatikot herkkiä voitelun suhteen.