Kellään kokemuksia maximasta? Tyyppivikoja? Mistä kohtaa ruostuu? Jotain erityistä huomioitavaa? Olen ollut vähän siinä uskossa että luotettavia olisivat. Mistä lie johtuu että ovat yllättävän halpoja ostaa? Liekö kulutus niin kova ettei mene kaupaksi? Erityisesti A32 olisi melko sopivissa hinnoissa hyvin kattavalla varustelullakin.

Se mitä ite noita on vakavissaan tullut tutkittua, niin etulokarit on ollu järjestään jokaisessa joko täysmätiä, jo kertaalleen uusittuja tai sitten alkavalla ruosteella.

Eikö näistä muka ole kokemuksia kerholaisillakaan? Vai onko etuloksujen ruostuminen ainoa tyyppivika? Eikö ne muualta ruostu? :-?

Itsellä on nyt kolmas Maxima menossa.Ensimmäinen oli 3,0 -90, toinen oli 2,0 -97 ja nyt 2,0 -00.

Mielestäni näissä on hinta-varustelu-tilat-mukavuus-tekniikkasuhde hyvin kohdallaan.Eli halpaan hintaan saa ison,tilavan,hyvin varustellun auton joissa tekniikka kestää.

Tuo A32 eli -97 oli muuten hyvä peli mutta hitsattavaa oli joka katsastukseen.Etulokarit näissä tosiaan ruostuu ja helmat oli myös paikattava kuten etupalkki ja toinen takapalkki ja takahelmakotelot oli myös laitettava.

Mutta onhan näitä tietenkin ruostesuojattuja yksilöitäkin myynnissä eli ei ne kaikki mätiä ole.

Tämä nykyinen autoni on A33 eli sitä viimeistä eurooppaan tuotua korimallia.Mielestäni ne eivät ole niin herkkiä ruostumaan kuin A32.Ovat tietenkin uudempia ja kalliimpiakin mutta eivät ole nekään pahan hintaisia.

Se ensimmäinen Maxima eli J30 onkin tosi harvinainen, niitä ei uutenakaan montaa myyty.

Maximahan on aito japanilainen.Niissä on mielestäni paljon vähemmän vikoja kuin vaikka Primeroissa.

Eikös Primeraa kasattu Englannissa ??

Brittejä ovat ensimmäisen kopan farmareita lukuunottamatta kaikki Primerat.