Muutaman viikon ollut tuollainen 1.6 sr Almera hb vm 98´. Kävin katsastamassa reilut pari viikkoa sitten, ilman mitään mainittavaa. Päästötkin aivan kunnossa. Pientä lenkkiä heitetty ennen tätä pidempää reissua n. 700 km/2vrk.

Ennen lähtöä huomasin että moottorinöljyt reilusti alle minimirajan. Ihmetytti, kun juuri vajaat pari viikkoo sitten tarkistanut ja lisännyt öljyt ylärajaan. Lähdettiin reissuun kuitenkin öljyn lisäyksen jälkeen, jota meni varman + 1.5 litraa. Koko matkan aikana öljyä paloi jotakuinkin 6 litraa!!
Auto kesti onneksi takaisin asti, eikä levinnyt johonkin hevon kuuseen. Minkäänlaista ylimääräitä usvaa en koko matkalla nähnyt perässä, mutta paluumatkan jäkeen auton takaluukun kansi oli kauttaaltaan öljyinen. Eli ilmeisesti pakoputkesta tullut..? Jäähdytysnesteet ok. moottorin lämmöt ok. Auto vetää ja kulkee ok. Perillä ruuvasin s-tulpat irti, mutta aivan normaaleilta ne minusta näytti, ei siltä, että niilä olis poltettu 6 litraa öljyä..

Puristuspainemittaria ei tähän hätään löytynyt, että olisi niitä voinut mittailla.

Onko kellään vastaavaa kokemusta tai hyviä neuvoja mistä lähtis vikaa selvittämään, kun en ensimmäisenä viittis koko konetta purkaa..  :-?

Ompa outoa sillä jos moottori polttaa noin paljon öljyä pakoputkesta on pakko tulla sinistä usvaa ja tulpat ovat aivan öljyisessä noessa. Onko ulkoisia vuotoja ?

LainaaOnko ulkoisia vuotoja ?

Niin, eiköhän se moottori ole ainakin alaosastaan, kuten auton pohja, öljyssä.

-

Kampiakselin stefa voi vuotaa. Kaverin Almerassa vuoti joskus oikein kunnolla ko. osat ja takapää ja pohja oli aivan öljyssä.

Ulkoinen vuoto se todennäköisesti on 

Mikäli kyseessä olisi turbokone, voisi tuollainen öljyhävikki olla mahdollista turbon hajottua. Lopulta öljyt tulevat valumalla pakoputkesta maahan "kokemusta on"

Kaverin 1.4:sta N15 Almerasta ainakin jostain syystä löystyy öljynsuodatin itsestään joten kannattaa se ainakin kokeilla ettei ole löysällä.

Näissä myös ruostuu öljypohjat puhki. Omaani jo vaihtanut...

Mulla vuoti joskus öljyä öljynpaineanturin läpi, kannattaa tarkistaa siellä ö-suodattimen yläpuolelta löytyy.

Mulla hikoilee öljynpaineanturi, piti vaihtaa viime öljynvaihdossa, mutta ei sitten ollut oikeanlaista työkalua.