Auto on nissan maxima vm 2001. Mikäköhän on vikana, kun ajaessa yht äkkiä mittarit sekoavat ja auto sammuu eikä käynnisty enää uudelleen edes kaapeleilla. Akku pitää ladata erikseen sisällä jos haluaa auton käyntiin. Mietin, että onko laturi sökönä, kun selvästi ei ajaessa lataa mutta varoitusvalo ei kuitenkaan pala ettei lataa. Mistä lähteä vikaa etsimään?
Kiitos etukäteen vastauksista.

Latausvalo on maailman p*skin keksintö. Varsinkin kun se kytketään laturin magnetointiin. Ei syty jos hiilet on loppu. Eikä kyllä öljynpainevalokaan mikään takuuvarma keksintö ole... Kaikenmaailman diskovalot ei mitenkään korvaa mittareita. Eli mittari kouraan ja tutkimaan lataako se.

mulla sekoili mittarit myöskin, kaikki näytti mitä sattu. eikä käyntiin kun apuvirralla. latausvalo ei palanut. erimerkkinen auto mutta siitä oli akku sökö

LainaaLatausvalo on maailman p*skin keksintö.

Sen yhden kerran kun laturi kuoli niin en huomannut asiaa mitenkään vasta kuin akku oli tyhjä, olin kyllä havaitsevinani että mittarivalot paloi ehkä vähän himmeämmin mutten siitä sen kummempia tuuminut. Ajelin autolla päivän pari ja pikkuhiljaa alkoi sähkölaitteet ja meno hyytymään, lopuksi diagnoosina että akku tyhjä eikä laturi lataa. Pääsi kuitenkin kaasaripelillä aika pitkästi ilman laturia. Oli pluskenkä löysällä joka kai sitten rikkonut laturin niin ettei latausvalo syttynyt edes virtoja kytkiessä eikä tuollaista huomannut.

Lainaa

LainaaLatausvalo on maailman p*skin keksintö.

ettei latausvalo syttynyt edes virtoja kytkiessä eikä tuollaista huomannut.

Tuo ettei latausvalo syty edes virtoja kytkiessä on varma merkki hiilien loppumisesta. Latausvalo näes maadoittuu laturin roottori- eli magnetointikäämin kautta ja jos hiilet ei saa kosketusta, ei latausvalokaan voi palaa. Tämän takia koko latausvalo on huono keksintö.

LainaaTuo ettei latausvalo syty edes virtoja kytkiessä on varma merkki hiilien loppumisesta. Latausvalo näes maadoittuu laturin roottori- eli magnetointikäämin kautta ja jos hiilet ei saa kosketusta, ei latausvalokaan voi palaa. Tämän takia koko latausvalo on huono keksintö.

Kaipa sieltä jotain muutakin voi hajota niin ettei latausvalo pala missään vaiheessa eikä värkki lataa? Kun kaveri ainakin kerran laiskana ei jaksanut ottaa piuhoja akusta kun alkoi laturia irroittelemaan ja iski sitten laturin plussan maahan piuhat kiinni niin että kipinät lensi ja sen jälkeen oli laturi samaan tapaan kuollut.