Autokeskuksen testerin mukaan vika olisi vaihteiston nopeusanturissa, mutta sen vaihtaminen ei auttanut, onko
vaihteistossa muuta nopeusanturia kuin nopeusmittarille
menevä kolmijohtoinen anturi.
Toinen anturi löytyi,vika johtoliitoksessa,nyt olisi vain saatava
vikakoodi nollatuksi. Osaako joku neuvoa miten?

Laatikon luiston mittaamiseksi tarvitaan 2 anturitietoa, ennen ja jälkeen vaihdepakkojen.
Se onkin sitten autosta rippuvainen, onko nuo 2 anturia laatikossa vai verrataanko tasauspyörästön nopeutta esimerkiksi moottorin kierroslukuun ja lasketaan välityksien mukaan luistaako laatikko vai.
Veikkaisin laatikossa olevan toinenkin nopeusanturi.