Mistä mahtaa johtua, kun primera pölläyttää kunnon savut yleensä maantie nopeuksien jälkeen liikkeelle lähtiessä?  :-/

-

Semmosta vaaleenharmaata ehkä vähän sinertävää, mut tosi vähän...

Karkeasti savujako voidaan tehdä siten että:

Mustaa= bensaa liikaa ja rikkaalla tuprauttelee, käytännössä kulutus on jo niin huomattavaa että huomaa kyllä.

Sinistä= Öljyä palaa, katalysaattoriautoissa tämä silminnähtävä määrä jo aiheuttaa vaurioita katissa joten kannattaa tutkia. Männänrenkaat, venttiilinvarren kumit, (kannentiiviste)?

Harmaa, valkea, pitkään viipyilevä, imelä= Kannentiiviste/kansi, jäähdytinneste palaa. Jos keli ei ole viileä ja kostea niin tätä höyryä ei pidä muodostuman, ja todellakin savun hälveneminen kestää pitempään kuin pakkasaamuna.
Tämäkin vie katin pitemmän päälle vaikka muuten kone ei vielä esim keittäisikään. Katti myös uskomattoman hyvä peittämään ja hävitämään näitä "savuja". Haju ehkä paras aisti orastavassa kannentiivisteviassa.

Muutama keissi alle ja haistaa jo paisuntasäiliöstä.


Toisaalta ihmeitä tekee häivetekniikan puolesta jos tankkaa esim vahingossa moottorisahansa bensat autoonsa.. joten aina ei välttämättä pahinta kannata pelätä.

-J-

Nyt jäähtyneestä koneesta tarkistamaan öljyn ja jäähdytinnesteen määrä, ettei matka ihan yllättäen katkea.