N13 mallin sedanista -90 on antenni poikki.

Onko sen mustan kiinnityspalkin sisällä mitään liitosta, vai onko koko antenni ja johto yhtä puuta? eli joudunko vaihtaan sen palkin ja piiskan lisäksi johdon ja kaikki?

Mites kun öljyvalo ei syty heti kun pistää virrat päälle, vaan joitain sekunteja myöhemmin "herää"? liittimissä hapettumaa yms. mahdollisia vikoja?

Omaani ainakin vaihtelin antennin piiskoineen johtoineen, ei siinä uudessa alkuperäisen kaltaisessa mielestäni liitosta ollut. Entinen johto vielä katkesi pilarin sisään. Sai kuitenkin ujutettua uuden siitä huolimatta perille asti, hyvin kuuluu nykyisin radio.

Mulla se johto on ehjä, piiska ei edes ole kokonaan poikki, vaan roikkuu siitä aika liki "juurta". Mietin vain näin sitä palkkia vielä irroittamatta, että onko se tosiaa yhtä puuta, ettei vois vaihtaa pelkkää piiskaa

Eikun hetkinen, taitaa sen itse piiskaosan saadakin irti, antenninjalkahan se onkin yhtäpuuta sen johdon kanssa. Tarkemmin muistellen taitaa minullakin se piiskaosa jäädä käteen, kun riittävän ulos vetää. En kylläkään muista oliko noin sen alkuperäisenkin kanssa vai oliko sen päässä joku stoppari.

No se selviää tutkimalla. Meinaatko että se lähtis vetämällä se piiska irti?

Se alkuperäismallinen tarvikepiiska jäi ainakin Joensuun torin reunalla käteen, kun vetäisin sen ylös ihmisten ilmoille. Kai siellä joku stoppari ainakin alun perin oli, toimii tuo kuitenkin samalla lailla vaikka irtosikin.

Miten se johto on kiinni piiskan sisällä?

Se johto on liitetty siihen jalustaan, ei siihen mastoon.

Nyt otin sen palkin irti. Sieltä lähtee selkeä musta johto, joka on antennin piuha, mutta mikä se valkonen putkilo on? ei meinaa millään tulla ulos :/ Meneekö se kuinkakin pitkälle?

Se antenniosa menee sinne putken sisälle suojaan. Hitsi kun muistaisi minne sen vanhan osan jemmasin, voisi siitä katsoa mallia.