Joo näyttää antautuvan toinen takapyöränlaakeri ennen 400 000 kilometriä mittarissa. On muuten aikalailla tyyriin oloinen esim. Motonetin hinta ko. "laakerille" ABS-jarrulliseen?

Siis onko se koko napa, joka menee vaihtoon, vai voiko siihen vaihtaa laakerit? Ei oikein innostaisi vaihtaa 500:lla 300 000 mittarissa ostettuun, nyt 400 000 ajettuun puolen auton hintaista "laakeria"?

Autossa ei tosin muuten ole mitään erityistä vikaa. On ajettu Suomen ja Venäjän valtateillä ja kaupungeissa noin 50 000 km/ vuosi viimeiset 2 vuotta.

LainaaJoo näyttää antautuvan toinen takapyöränlaakeri ennen 400 000 kilometriä mittarissa. On muuten aikalailla tyyriin oloinen esim. Motonetin hinta ko. "laakerille" ABS-jarrulliseen?

Siis onko se koko napa, joka menee vaihtoon, vai voiko siihen vaihtaa laakerit? Ei oikein innostaisi vaihtaa 500:lla 300 000 mittarissa ostettuun, nyt 400 000 ajettuun puolen auton hintaista "laakeria"?

Autossa ei tosin muuten ole mitään erityistä vikaa. On ajettu Suomen ja Venäjän valtateillä ja kaupungeissa noin 50 000 km/ vuosi viimeiset 2 vuotta.

Tuota tiedä, vaikka siihen olisi laakeri(t) vaihdettu jo aiemmin, vai tiedätkö auton koko historian?

Tuo nyt on melko mahdotonta ulkopuolisen kylmiltään sanoa, mikä kannattaa ja mikä ei..
mutta 100tkm ilman merkittävämpiä huoltokuluja on aika hyvin..

Mistä sä sen 500€ otit?

21-1664       Takap laakeris PrimeraP10 abs 90->       Primera P10 90->96 ABS/2,0eGT (ei Farmari)       179,90€

Tai http://www.topautoosat.fi/fag-2331313.html

Koko napa se on, ja erittäin helppo vaihtaa.
Kait siihen pelkät laakeritkin joku vaihtaa, kun vaan jostain metsästää minkälainen laakeri mahtas ylipäätään sopia napaan ja sitten juoksee pitkin laakeriliikkeitä etsimässä niitä viikon päivät...


Ilman ABS-kehää oleva malli muuten käy kans, jos osaat ottaa vanhasta laakerista hammaskehän ehjänä irti ja siirrät uuteen...

Lainaa

Tuota tiedä, vaikka siihen olisi laakeri(t) vaihdettu jo aiemmin, vai tiedätkö auton koko historian?

Tuo nyt on melko mahdotonta ulkopuolisen kylmiltään sanoa, mikä kannattaa ja mikä ei..
mutta 100tkm ilman merkittävämpiä huoltokuluja on aika hyvin..

Mistä sä sen 500€ otit?

21-1664       Takap laakeris PrimeraP10 abs 90->       Primera P10 90->96 ABS/2,0eGT (ei Farmari)       179,90€

Piti lukea 500:lla ostettuun .. Auto maksoi pari vuotta sitten tuon. On ollut muuten halvat 100 000 km. Osiin, renkaisiin, öljyihin suodattimiin on mennyt joku toinen 700€. Loput bensaa ja veroja sekä vakuutuksia. Ja bensakin pääosin venäläistä.

Ihan laatupeli tuntuu olevan ainakin tämä Nissani. Sen verran kovaa kyytiä se on saanut, mutta silti kestänyt noin paljon ajettuna ilman suurempia ongelmia. Tietysti olen huoltanut, kuten pitääkin ja vaihtanut iän sekä kulumisen vaatimia osia.

LainaaTai http://www.topautoosat.fi/f*g-2331313.html

Kiitos. Tuolla vaikutti napa olevan ihan järkihinnoissa. Sekä abs-kehän kanssa ja ilman. Miten nopeasti toimittavat? Onko kokemuksia?

Ja siihen, mistä tiedän, onko vaihdettu vai ei? Autossa on huoltopaprut kuitteineen mukana, mulle tuloon saakka. Tuskin olisivat jättäneet merkaamatta. Ja muista moderneista kuula/rivilaakeroiduista etuvetoisissa takalaakerit ovat antautuneet mulla - siis perheessä uudesta olleissa - noin 300 - 400 000 km..

Itsellä huonoja kokemuksia tuosta topautoosat nimisestä firmasta. Nettisivut löytyy useampaan maahan, esimerkiksi onlinecarparts.co.uk, autoteiledirekt.de ja huonosti suomennetut sivut topautoosat.fi. Asiakaspalvelua ei saa suomeksi vaikka yhteystiedoissa on suomalainen puhelinnumero ja sähköposti.

Tilasin Kybin kaasuiskareita neljä kappaletta, joista yksi ei toiminut kunnolla. Eivät reppanat pysty tekemään korvauspäätöstä itse, vaan iskari on lähetetty valmistajalle analysoitavaksi. Tähän mennessä reklamaatiosta on kulunut aikaa 3 viikkoa ja valmistajan tutkimuksiin menee vähintään 6 viikkoa lisää.

Lainaa


Kiitos. Tuolla vaikutti napa olevan ihan järkihinnoissa. Sekä abs-kehän kanssa ja ilman. Miten nopeasti toimittavat? Onko kokemuksia?

Ja siihen, mistä tiedän, onko vaihdettu vai ei? Autossa on huoltopaprut kuitteineen mukana, mulle tuloon saakka. Tuskin olisivat jättäneet merkaamatta. Ja muista moderneista kuula/rivilaakeroiduista etuvetoisissa takalaakerit ovat antautuneet mulla - siis perheessä uudesta olleissa - noin 300 - 400 000 km..

Tuliko kuntoon?

-