-01 vuoden Primerassa ei toimi mittaristo oikein. Useimmiten käynnistäessä/laittaessa virrrat päälle, ei mikään viisari hievahdakaan, vaikka taustavalot ja merkkivalot palaa. Jonkun aikaa kun on ajellut, niin useimmiten ykskaks lähtee toimimaan normaalisti. Tosin voi olla niinkin, että ensin toimii, mutta ajon aikana sammuu. Vähään aikaan ei ole toiminut ollenkaan.

Lisähuomautuksina mainittakoon, että joskus kun mittaristo ei toimi, niin bensavalo palaa, useimmiten se kuitenkaan ei pala.

Toisekseen kun mittaristo ei toimi, niin kilometrimittariin ei tule kilometreja. Onko tämä sitten hyvä vai huono, niin en mene sanomaan

Kiusallinen vika, kun ei tiedä kuinka kovaa ajaa, kuinka lämmin on moottori ja paljonko on kierroksia. Mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa? Onko kokemuksia? Olisiko pakkasilla osuutta asiaan? Maadoitusvika? Hapettunut liitin?

Ainiin! Ja kerran teki niin, että mittarit rupesi pomppimaan ihan omiaan hetken aikaa..

Tattista vaan vastaajille!

Mittariston itsediagnoosi toimii niin että kun virrat on pois, painetaan molemmat, trippimittarin nollaustappi ja kellon ohjelmointitappi pohjaan, pidetään pohjassa ja käännetään virrat päälle ja pidetään edelleen pohjassa kunnes mittarit lähtee liikkeelle. Sitten voi päästää napit ylös. Kaikkien viisarien tulee nousta tasatahtiin. Jompaakumpaa nappulaa painelemalla mittaristo vaihtaa diagnoositoiminnosta toiseen. En nyt ulkomuistista osaa luetella niitä toimintoja. Jos joku muu muistaa ni vois laittaa. Jos muistan oikein niin jossain kohtaa se antaa mittariston vikakooditkin näytölle. Kai. Tai sit ei.

Jos mittaristossa ei tapahdu mitään niin lähtisin epäilemään ensin mittariston sulaketta. Kannattaa vaihtaa uusi suosiolla jos vanha on vaikkapa hapettunut.

Ei noihin mittareihin saa mitään eloa.. En ole päässyt testaamaan tuota itsediagnoosia, kun ei ole toiminut ollenkaan. Sulakkeita vaihtelin ilman tulosta.

Osaako joku sanoa, onko mittariston irroittaminen kova homma?

http://www.saunalahti.fi/~jukyline/Primera/Mittaristo/Mittariston_valot.html

hyvä linkki mittariston purkuun 
johtosarjat vaan irti ja mittaristo on pöydällä

Itellä oli iso ongelma airbagin valon kanssa, syyksi paljastui mittariston sisällä kylmäjuotos.
Oireena airbagin valon jatkuva palaminen ilman vikakoodeja, satunnaisesti sillointällöin sammui ja syttyi hetken päästä uudelleen...
Mainitsit vaan että bensavalo elää omaa elämäänsä välillä

Kiitos linkistä! Oikein hyvät ohjeet on

Nyt pääsin testaamaan tuota itsediagnoosia ja käsittääkseni "kaikki toimi niinkuin pitää" ja vikakoodeja ei ollut.

Tarttee ootella vähän lämpösempiä kelejä, että viitsii ruveta availemaan.. Vois vaihtaa tosiaan nuo polttimotkin samalla, kun muutama on kyrvähtänyt.

Musta tuntuu että toi mittari toimii yleensä sen jälkeen, kun moottori on vähän lämmennyt.. Yleensä n. 5-10min käynnistyksestä lähtee toimimaan. Tarkoittaiskohan tuo jotain?? :-?

itsellä olisi kans primera P11-144 2001.
2.0 Sport + niin tuo mystinen ongelma että airbag valo syttyy aina välillä ja sammuu välillä. esim jostain pompuista ajettaessa.
Mittaristo on valkopohjainen.

Osaisikohan joku tarkemmin kertoa missäpäin mittaristoa kylmäjuotos mahdollisesti olisi.

Olen mittariston jo purkanut kertaalleen ja en löytänyt kylmäjuotosta millään. muutamia kolvauksia koitin uudelleen lämmittää mutta eivät auttaneet ongelmaan. :-/

Olisi mukava jos joku osaisi tarkentaa mistä kohtaa etsiä kylmäjuotosta.

Lainaaitsellä olisi kans primera P11-144 2001.
2.0 Sport + niin tuo mystinen ongelma että airbag valo syttyy aina välillä ja sammuu välillä. esim jostain pompuista ajettaessa.
Mittaristo on valkopohjainen.

Osaisikohan joku tarkemmin kertoa missäpäin mittaristoa kylmäjuotos mahdollisesti olisi.

Olen mittariston jo purkanut kertaalleen ja en löytänyt kylmäjuotosta millään. muutamia kolvauksia koitin uudelleen lämmittää mutta eivät auttaneet ongelmaan. :-/

Olisi mukava jos joku osaisi tarkentaa mistä kohtaa etsiä kylmäjuotosta.

Töissä tulee korjailtua mm. juuri erimerkkisten autojen mittaristoja. Huvittavaa on se, että ne ovat useimmiten nk. saksalaisten ja ranskalaisten laatuautojen mittaristoja. Pistän YV:n, koska tämä ei ole kaupallinen foorumi.

Moron!
Täysin samanlainen olisi primeran mittarivika.

Olisiko tuota YV:tä mahdollista kanssa saada?

mulla ois ehjä 178 tkm ajettu mustalla pohjalla oleva p11-144 mittari jouten..

Pistäny tuossa merkille että usein kun pistää tulille niin kierrosmittari herää eloon vasta 2-3s myöhemmin käynnistyksestä, alkaakohan mittaristo olla tahkeena vai johtuisko jostain muusta? En muista oliko edellisessä samoin, meneekö ominaisuuksien piikkiin...

LainaaPistäny tuossa merkille että usein kun pistää tulille niin kierrosmittari herää eloon vasta 2-3s myöhemmin käynnistyksestä, alkaakohan mittaristo olla tahkeena vai johtuisko jostain muusta? En muista oliko edellisessä samoin, meneekö ominaisuuksien piikkiin...

Muutama sekunttia menee mullakin ennen kun kierroslukumittari herää eloon.

Ominaisuus tuo on, kahdesta autosta kokemusta.