Elikkä 2-autona tällä hetkellä vm.90 1.2 micra. Nyt huomannu kun alkaa olemaan pakkasta että moottorin lämmöt ei nouse vaikka ajelis pitempiäkin matkoja. Viikonloppuna vaihdoin termostaatin. Vuotoja en oo löytäny järjestelmästä. Sitten toinen ongelma. Käynnistäessä tuntuu ettei käy  ihan kaikilla. Muutama kerran painaa kaasua niin rupee käymään. Sitten taas ajossa pienillä kierroksilla rupeaa nykimään aikast pahasti.

Jäähdystysnesteet oli vissiin ok, kun termosstaatin vaihdoit? Onko öljyssä maitokahvia? Savuttaako? Tyyppivikana näissä on tuo kannentiiviste, joka tuota huonoa käyntiä saattaa aiheuttaa.

Auton kun käynnistää niin savuttaa, mutta tasaantuu hetken päästä kun lähtee ajoon. Hiukan jo foorumia luin ja pahaa pelkäsin että olis tiiviste. Ei varmaan muu auta kun ruveta vaihtamaan tiivistettä.

Käynnistettäessä "savuaa" auto kun auto. Jollei mitään oikeita kansipahvioireita (öljyt&nesteet sekasin suuntaan tai toiseen, nesteen häviäminen ilman ulkoisia vuotoja, jne.) ole, niin tutki nyt hetki ennen tiivisteen tilaamista.

Alota vaikka pistämällä pahvi syylärin eteen, saatko tälläkään lämpöjä nostettua?
Ei olis eka kerta kun uus tarviketermostaatti aukee jo jossain 50ast. 

Lainaa
Ei olis eka kerta kun uus tarviketermostaatti aukee jo jossain 50ast. 

Tästä olen itse saanut viikon sisällä kahdesta eri autosta konkreettiset kokemukset. Vaihdoin sekä Primeraan että Bluebirdiin alkuperäistermostaatit tarvikkeiden tilalle, jonka seurauksena molemmat autot lämpeävät selvästi nopeammin, lämmöt pysyvät tasaisena ajotilanteista riippumatta ja sisälle riittää lämpöä aivan toiseen malliin kuin aiemmin.

Molemmat tarviketermostaatitkin olivat ehjiä, mutta niiden toimintatarkkuus vain oli mitä oli...