Halipatsui.

Olen tuossa otsikossa mainitun kinkkukaapin onnellinen omistaja. Tai olisin onnellinen omistaja, jos saisin sen siihen kuntoon että voisi kilpiä hakea siihen. Suurimpana ongelmana on tällä hetkellä tyhjäkäynti. Kone starttaa komiasti, mutta tyhjäkäynti on h-vetin huono.

Yleensä kone (Z24) käyttäytyy näin: Käynnistyksen jälkeen kierrokset ovat alhaalla ja kone tärisee kuin kesälomailijan kädet ensimmäisen viikon jälkeen. Mutta heti kun antaa kierroksia, niin käy nätisti ja tärinäkin lakkaa. Mutta taas kun hellittää kaasupolkimesta, niin tyhjäkäynnillä tärrää ja prutkuttaa.

Toisinaan taas kone käynnistyy hyvin ja tyhjäkäyntikin tuntuu olevan ok. Mutta meneppäs antamaan kierroksia koneelle, niin johan on tyhjäkäynti huono tai saattaa tuo kone sammuakin.

Tällaisen kokemattoman autoasentajakandidaatin ainoana apunan on toistaiseksi ollut Googlen haku, josta olen saanut jonkin verran osviittaa, mutta ajattelinpa kysyä täältäkin, kokeneemmilta Nissan-henkilöiltä.

Tällä hetkellä oma veikkaukseni on reilun vuoden seisomisen aikana kaasariin kuivunut bentsiini ja sen rippeet, mutta mitäs muita vaihtoehtoja tuohon surkeaan tyhjäkäyntiin olisi? Nimittäin loppuu osaaminen niin fyysisesti kuin henkisestikin kesken, jos kaasarin puhdistusaine ei auta.

Näin loppukaneettina (ja tavallaan off-topiccina), alkaa muuten tulla kiire saada Nissani kilpiin, metsästyskausi lähestyy jo uhkaavasti...

vaikuttaa lähinnä että jokin/jotkin tulpat ois märkinä..

Pumppaa kaasua 3 kertaa ennen käynnistystä jos kone on kylmä. Älä koske kaasuun ollenkaan käynnistyksen aikana. Nyt koneen pitäisi käynnistyä suht korkeilla kierroksilla jos kone on kunnossa ja säädöissä. Anna koneen käydä hetken paikallaan kaasuun koskematta ennen kuin lähdet  liikkeelle.

Lämmin kone ei siedä kaasun pumppauksia.

Oliko apua?   

Kiitos vastauksista. Tulpat vaihdettu, kaasarin puhdistinta käytetty, jäähdyttimeen laitettu uudet nesteet, imuletkut käyty läpi ja ne tuhat muuta tarkistusta ja jippoa mitä tuli mieleen ja kuultua.

Nyt tyhjäkäynti toimii. Näin jälkeenpäin olen hieman harmittaa, että tein kaiken ensin ja vasta sitten kokeilin, joten nyt en tiedä mikä siinä sitten olikaan vialla...

Mutta pääasia, että toimii. Kinkkukaappi ajettu aamulla korjaamolle päästömittauksiin ja silmämääräiseen tarkastukseen ennen laimalle yrittämistä. Saavat samalla säädöt muutenkin kohdalleen.