Nissan Almera 1.6 hb n15..Katsastettu ja huollettu..Nyt kuitenkin jarrut vinkuu ja pitävät muutenkin välillä ihme ääntä, kuin jokin jarrua painettaessa ottaisi kiinni JOHONKIN  :-/ Ja toisekseen joko laakeri tai vetonivel menossa edestä.. uskaltaako ajaa? Olisi reissu edessä vklopulle

Kyllä se sitten jättää tienposkeen jos sieltä laakeri/nivel kajahtaa 


Ja kannattaa vaihtaa ne jarrupalat (edestä todennäköisesti loppu noilla tiedoille) , niin saattaapa jarrujen kahinat ja kirskunat loppua  .
Vai onko jarrujen kunnosta tietoa?


Se on vaan ikävä totuus että katsastuksessa ja merkkihuollossa ei kaikkia vikoja löydy taikka korjata, rahat vaan viedään.

Jarrupalat juuri vaihdettu eteen, jarrupalat sekä -levyt vaihdettu taakse plus iskarit taakse check. Sehän tässä kiinnostaa lähinnä että ``jättääkö tienposkeen`` vai ``heittääkö volttia tienposkeen`` vetonivel/laakeri-tilanteessa Ja merkkihuollossa ei ole ollut varaa/halua käyttää

No se kahina tuskin sitten poljinta painettaessa vaarallista, monesti uudet palat esmes vaatii hetken ajoa ennenkun asettuvat.

Jos ei tuo laakeri/nivelvika ole kauaa ollut niin uskaltaa sillä ajella järkeviä nopeuksia.
Ravistaako vaiko jyristääkö? Vaiko jotain muuta?

Mietityttää lähinnä kun ei jarruista vaihdon jälkeen mitään muuta kuulunut kuin se vinkuna.. mutta nyt (muutama viikko huollon jälkeen) kuuluu välillä sellainen kosahdus..ei siis kahinaa  8-) (sateella olen havainnut..jos voi vaikuttaa asiaan)

Vasemmalle linkkuun käännettäessä kuuluu kolinaa ja ``suoralla`` kuuluu melkeinpä nopeudesta riippumatta huminaa/voimistunutta rengasääntä/jurinaa??

niin ja ei juurikaan ravista, mutta tuntuu vähän jäykältä ohjaus ja auto tuntuu hakevan vasemmalle 

Oletetaan ainakin, että jarrusatula ja "hilppeet" on oikein koottu ? Mites on liukutappien liikkuvuuden laita ? Liikkuivatko hyvin ? Satula saattaa pikkasen jumittaa joskus jopa jarrupalat ovat ahtaalla niille tarkoitetussa tilassa satulassa ja niitä pitää pikkasen viilailla tai ruosteen poisto satulasta saattaa riittää. Tuo ohjauksen vetäminen vasemmalle viitaisi siihen, että vasen jarru jumittaisi aavistuksen. Toki mahdollista myös laakerivikakin.Ensiapuna satulan jumitukseen voi riittää se, että ajat auton kohtalaisen jyrkkään ja pitkään alamäkeen ja annat auton rullata vapaalla samalla tehden toistuvia kovia jarrun painalluksia muutaman kymmenen kertaa. Omissa autoissa tuo on riittänyt talviseisonnan jälkeisen jumituksen korjaamiseen ilman jarrun avaamista.

siis anteeksi auto hakee oikealle..eli sinne mistä ääntely kuuluu Ja huomasin kyllä eilen vasemman puoleisessa (uudessa  :-?) jarrulevyssä ruostetta..voisikohan sitten siitä kuulua se kosahdus..

Ja nyt kyllä tuo liukutappien liikkuvuuden laita meni itselle liian syvälliseksi..Olen vain pieni nainen joka osti ensiautokseen almeran..ja ihan huollossa käytin en siis itse rassaillut 

Voinhan toki muokata alamäki systeemiäsi ja jarrutella matka-ajossa huomenna vähän väliä 

Se on ainakin toimenpide jonka voit tehdä vaikket ymmärtäisi tekniikasta yhtään mitään 

Uskaltaudun vastausten perusteella huomenna matka-ajoon..Jospa se rengas ei irtoa kesken ajon.. kiitos vastauksista 

Jos jarrut kirskuu niin oliskohan tehty "pikaremppa" ja heitetty uudet palat kuivana paikalleen ilman kuparitahnoja.

Itsellä ohjauksen puoltoa viimeksi aiheutti vajaapaineinen eturengas, eli rengaspaineitakin kannattaa tarkastella. Silloin ratti alkoi kammeta sinne vajaamman renkaan suuntaan.

LainaaJos jarrut kirskuu niin oliskohan tehty "pikaremppa" ja heitetty uudet palat kuivana paikalleen ilman kuparitahnoja.

Itsellä ohjauksen puoltoa viimeksi aiheutti vajaapaineinen eturengas, eli rengaspaineitakin kannattaa tarkastella. Silloin ratti alkoi kammeta sinne vajaamman renkaan suuntaan.

Ei mulla ainakaan ole kirskuntaa tullut vaikka en ole tahnaa palojen päihin laittanut 

LainaaJarrupalat juuri vaihdettu eteen, jarrupalat sekä -levyt vaihdettu taakse plus iskarit taakse check. Sehän tässä kiinnostaa lähinnä että ``jättääkö tienposkeen`` vai ``heittääkö volttia tienposkeen`` vetonivel/laakeri-tilanteessa Ja merkkihuollossa ei ole ollut varaa/halua käyttää

Mitä vuosimallia?

Mulla kun on facelift, niin etulevyt kyllä on lopussa, mutta takalevyt vielä melkein kuin uudet..

Ettei vaan jarrut jumita?

kävin laittaa renkaiden paineet kohilleen..ei hae mihkää, eikä enää edes ääntele niin kovin, että täällä paniikissa laakerista huutelisin Ja ne etujarrulevyt on muuten kovin ruosteisen näköiset :-/!! ja kyseinen autohan on 99vm gti almera

Lainaa
Ei mulla ainakaan ole kirskuntaa tullut vaikka en ole tahnaa palojen päihin laittanut 

Mulle ainakin joskus selitetty, että jos ei laita tahnaa palojen takapuolelle niin voi jarrut kitistä. Ja kyllähän nuo kitisevät etujarrut itsellä vaimeni kun kävi palat läpi ja laittoi tahnaa kaikkiin kohtiin mistä vastasivat satulaan/mäntään.

Lainaakävin laittaa renkaiden paineet kohilleen..ei hae mihkää, eikä enää edes ääntele niin kovin, että täällä paniikissa laakerista huutelisin Ja ne etujarrulevyt on muuten kovin ruosteisen näköiset :-/!! ja kyseinen autohan on 99vm gti almera

Jarrulevyt "kuuluu" olla ruosteessa, paitsi kitkapinta.

joo ei ne siitä kitkapinnasta olleet ku katsoin.. 8-)

Lainaa

Mulle ainakin joskus selitetty, että jos ei laita tahnaa palojen takapuolelle niin voi jarrut kitistä. Ja kyllähän nuo kitisevät etujarrut itsellä vaimeni kun kävi palat läpi ja laittoi tahnaa kaikkiin kohtiin mistä vastasivat satulaan/mäntään.

No voi se kitinä muustakin johtua ,mutta hyvä jos sulla auttoi ongelmiisi