Elikkäs rupes tuossa muutama päivä sitten maxima sammumaan risteyksiin, siitä sitten kun vihdoista viimein sai auton käyntiin ja liikkeelle niin rupesi nykimään joka vaihteella ja paljon. Pystyykö vikakoodin lukemalla saamaan vian selville vai mikä auttaa. Vianorilla veikattiin puolaa. Pystyykö kotikonstein testaamaan puolan toiminnan? Jos jollain ollut samanlaista ongelmaa niin millä saa korjattua. Auto siis: Nissan maxima, -95, 2.0l v6, manuaali

No jos kaksilitraisessa on omat puolat jokaiselle tulpalle kuten kolmilitraisessa, niin yksitellen vain pistoke irti puolista auton käydessä ja seuraa muuttuuko käynti. Jos jonkun tulpan kohdalla ei muutu, niin siinä varmaan vikaa.

Vilkkuuko siellä check engine tai joku muu valo?
Luulisi jotain vikakoodia ilmestyvän jos noin pahasti nykii.

Itellä ollut joskus saman tyyppistä vaivaa, korjaantu joutokäyntipiirin säädöllä.

check palaa kyllä autoo käynnistäessä mutta sammuu kun lähtee käyntiin. käydessä ei pala mikään valo. Eli käynnissä voi nyppiä tulpan pistokkeita irti. Ilmeisesti tuon piirin säätö tapahtuu korjaamolla.

LainaaNo jos kaksilitraisessa on omat puolat jokaiselle tulpalle kuten kolmilitraisessa, niin yksitellen vain pistoke irti puolista auton käydessä ja seuraa muuttuuko käynti. Jos jonkun tulpan kohdalla ei muutu, niin siinä varmaan vikaa.

Vilkkuuko siellä check engine tai joku muu valo?
Luulisi jotain vikakoodia ilmestyvän jos noin pahasti nykii.

Testeriin kytkevät ja hetken homma vain.