Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

P11 TD huono käynnistyvyys kuumana(ongelma ohi)

Aloittaja Eryo, toukokuu 08, 2013, 23:01:05

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Eryo

Mistähän hakisin "vikaa" kun ei sit kuumana meinaa lähtä käyntiin ollenkaan, kylmänä kyllä lähtee nyt hyvin ja n.30min seinoneena tai enemmän mutta jos 5-15min seisonut kuumalla koneella ei lähe sit ei millään käyntiin  . On vaihettu hehkurele, putsattu liittimiä, suodatimessa olevalla pumpulla kokeiltu et ei painu eli painetta on polttoaineputkessa, ei oossaa maalaistollo ennään ettiä vikaa.

Edit: 04.06.2013: Ongelma Ratkaistu nyt toimii niinkuin pittää. :D

Eryo

Mites tuon pumpun koodaus uudelleen tehdään jos sen vaihtaa toiseen?. Pitääkö viedä merkkiliikkeeseen asti.

Eryo

LainaaMites tuon pumpun koodaus uudelleen tehdään jos sen vaihtaa toiseen?. Pitääkö viedä merkkiliikkeeseen asti.

Siis oikeesti eikö kukaan tiedä  :-[

Lerssinen

Tuskin se pumpussa se vika on, ruiskupumppu on joko rikki tai toimii.. Se väliaika kun se toimii huonosti on todella pieni  :o

Tuossa on jo vissiin kans noita kampiakselin antureita ja suuttimen asentotunnistimia ja nokan anturoita, sieltä lähtisin ensin valkkaamaan vikaa..
-Nissan KingCab 4x4 TD25 -91 "ajoauto"
-Nissan KingCab 4x4 RD28 -91 "offiauto"
-Nissan Primera -98 "urheiludieselpaku"
-Plymouth Valiant V200 1962 "kesäauto"

BA

ja jos kylmänä kerran lähtee normisti voi olla lämpöanturi-vikakin.

Eryo

Tänään hain vielä Oxide cleanerin ja kylmäspray:tä ja rupesin puhistaan eka. kaikki liittimet uudelleen kävin konehuoneessa läpi jne. Ajattelin sit laittaa käyntiin ja lämmittää koneen testausta varten niin hittolainen eihän se lähtenyt käyntiin kun ilma oli niin kuuma   , strattipilotilla tulille ja lämmittään konetta. Sammuttelin kun oli normi lämpöinen ja 2min kulutttua testimään kylmäsprayllä josko joku tunnistin yms voi juonitella. Tulos = ei vaikutusta, ainut huomio on että kuumalla koneella ei jaksa pyörittää kunnolla, meinaa potkia takasin ja valotkin himmenee,  olisko startti viallinen josta voi aiheutua käynnistysvaikeudet kuumana ?.  Ei jaksa vaikka latasin akun täyteen toissapivänä.

Eryo

No niinpä tietysti, vianhaku jatkui edellisten vihjeiden jälkeen ja kun aloin käynnistään niin ei ollu muka akussa potkua, muutaman kerran sahasin ja menin kattoon konetta niin savunousi startilta ja kaapelit sika kuumana, eikun äkkiä 10mm lista ja kengät irti oli hitto palaa kokoauto  :o , en tiiä....alkaa jo v........  >:(

Alppu

"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.