Onko kokemuksia Motonetin ylätukivarsista?  Mistä muualta mahtaisi löytää edullisen ja toimivan ratkaisun? Vasemmassa on löysää ja auto ei ole enää uusi.

Vaihto on ilmeisesti yksinkertainen operaatio? Pultit auki ja kiinni? Pitääko pyöränkulmat säätää, vai selviääkö ilman? Kokemuksia?

Kävin leimalla. Jarrut ottivat kuin kello ja iskareissa joka pyörässä 75-80 % tallessa. Päästöt kohdillaan. Ei syö öljyä. Vuodessa mankeloin osin Venäjällä 45 000 km. Nyt kilometrejä lähellä 400 000. Aika hyvin 500€ maksaneella autolla. Osiin, renkaisiin, suodattimiin öljyihin on mennyt jokunen satanen. Kuitenkin alle 1000€ yhteensä (auto+ huolto)  Joo jokunen reikä syntyi helmapalkkien takapäihin ja  kun katsuri tökki, mutta peltiä on nurkissa ... takavalon alle katsuri tökkäsi reiän sormella (Pirulainen, kun en muistanut pistää siihen tarraa.), Taitaa jatkaa matkaa vielä vuoden.

Eiköhän nuo kestä jotenkin kun vaan muistaa rasvata kunnolla. Saattaavat olla nimittäin ihan kuivat.

Itse pistin P10:n kiertoon, kun mittarissa rupesi olemaan 500tkm. Olisihan tuolla ajanut vielä muuten, mutta koppa rupesi olemaan vähän liika laho, eikä kiinnostanut tuon paperipellin hitsaaminen niin paljoa. Tekniikka pelasi kyllä, tosin laatikko ja kone eivät olleet alkuperäisiä. Laatikosta hävisi muistaakseni pakki ja moottorissa oli lohkossa joku särö mistä sylki nestettä pihalle. Koneen vaihdon aikaan taisi olla jotain 300tkm lasissa ja vaihtokoneella oli ajettu vähän alta 200 tuhatta. Jakopää piti minun aikanani ääntä ainakin viimesiet 50tkm. Käynnistäessä rallatti ja tyhjäkäynnillä välillä vaimesti. Muuten pelasi tosi hyvin. Muutamia asioita jäi kyllä kaipaamaan P11 koriseen verrattuna...

LainaaOnko kokemuksia Motonetin ylätukivarsista? 

Pitääko pyöränkulmat säätää, vai selviääkö ilman?

Vaihdatin omaani kuskin puolelle, ja Motonetin varsi oli muistaakseni viidenkympin paikkeilla. Se laitettiin AutoPro:lla. Pyöränkulmat piti säätää.

Jännää että noiden löystymistä ei katsastuksessa vissiin katsota. Nyt apparin puoleinen kolisee tien epätasaisuuksissa mutta ei katsuri siitä mitään sanonut.

p11 v-00  1,8 häspäk joutu irroittaan runkoon menevät pultit  että sai ylä tuen vaihdettua kun oli pultti ns:väärin päin asennettu tehtaalla toisin päin kun olisi ollut niin olisi riittänyt ylätuen pultin irti otto.
helppo homma silti kaksi tunkkia käytössä helpottaa asiaa.
välystä voi olla myös alapallossa ja ihme tuessa missä pari laakeria jotka kylläkin oli ihan nätti vaihtaa pihalla koti konstein.
pallovinelkin vaihtuu kohtuudella pihalla.
enkä keksi mitään selitystä aurauksen säätöön jos ylätuen vain vaihtaa??

Muistelen lukeneeni, että ne yläpään pultit ovat ihan tarkoituksella eripäin. Mullekaan ei oikein aukea, että mikä siinä nyt niin oleellisesti muuttuu pelkällä ylätukivarren vaihdolla.

itellä on nuo ylätuet tullu vaihdettua aina kun ne alkanu pitää vittumaisen kuulosta nitinää ja natinaa, niitten takia ei aurauksia tarvi lähtee säätämään ja yhdellä hallitunkilla olen pärjännyt, pystytukivarren kääntölaakerit on aika näppärä vaihtaa ruustukissa kun ensin irrottaa sen parkkipaikalla tehtäessä pitää olla joku lyöntialusta mikä ei anna periksi ja tietenkin oikean kokoiset hylsyt ni lähtee helposti laakerit pois alapallon kans kyl tarvii 2 tunkkia, toisella tietenkin nostetaan auto ylös ja toisella tukee uuden nivelen siksi aikaa ku laittaa sen sokan. mutta helpoimmalla pääsee ku ostaa motonetistä alatukivarren pallonivelen kans, ainaki mun mielestä

Millä te ootte noita ylätukivarsia rasvaillu ja minne ootte tunkenu sitä rasvaa? jostain niistä kumien väleistä ja pulttiin? vai mitenkä? Uudet tuli tossa ja niihin pitäis tunkee jotain..

No ei niitä kumisia heloja mitään rasvailla. Jos siellä on metallilaakerointi niin sen voisi tarkastaa ja tarvittaessa rasvata.

kumien ulkopintoihin voi laittaa jotain rasvaa mut ajanmittaan hiekkapöly sun muut kököt mitä sinne lentää ni kuivattaa nekin vähät että ne vaan kuluu ajan mittaan silleen että jos ei ala nitisee ja natisee ni sit menee nii väljäkx/ paskax että vaikuttaa ajamiseen eli auto alkaa vaeltelee vaikka ajaa "suoraan" :-/ näin ainakin itsellä mitä on kokemuksia asiasta 8-)

Meikä tunki niistä kumien välistä vaseliinii ruutalla missä oli neula ja ulkopinnoille laitoin kans vassuu.. Pulttiin pitää laittaa kans, kuhan paikalleen asentelen