Elikkä mahtaako -98 1.6 16V almeran kone sopia kannakkeiltaan -89 1.4 hb sunnyyn? Tartteeko paljonkin muutoksia konehuoneeseen? Jarrut ym tiedän kyllä päivittää.
Omassa sunnyssä 144tkm ajettu kone aikalailla paska ja pihassa yksi 184tkm ajettu almera, niin ajattelin siitä siirtää konee toho sunnyy... 

Tai jos jollain olis myydä halvalla 1.4L -89 vuoden kaasari+ilmanputsarikotelo, pakosarja, pakoputki ja mankan piuhat kokonaisuudessaan, niin voisin ostaa?!  Jotain muutakin oli, mut lisäilen listaan sitä mukaa..

Ei ihan ole hokkuspokkus-homma vaihtaa 1.4 kaasarin tilalle 1.6 ruiskua. Vaihtoon menee sen verta paljon osia, että samalla vaivalla ostaa sen parin tonnin almeran.

Mätävikaisia 1.4 sunnyjä on suomi täynnä joissa tekniikka pelaa, eli itse etsisin sellaisen tekniikanluovuttajaksi.

Fyysisesti se varmaankin saman sarjan koneena sinne sopii kohtuullisen kivuttomasti, sähköissä ja polttoainelaitteissa varmaankin on enemmän tekemistä. Ei kuitenkaan luulisi olevan mahdotonta, varsinkin kun on kokonainen luovuttaja-auto käytettävissä.

Ja täällä olisi joutilaana sunnyn multivalve kone. 50e 

http://www.ncf.fi/forum/YaBB.cgi?num=1366889624/0#1

Suurin työ taitaa olla sähköhommissa, polttoainetankki tarvii vaihtaa ruiskumallin tankkiin. Koneenkannakkeet pitäis sopia 1.4 moottorista ottamalla. Kyllä siinä kova työ on...

LainaaJa täällä olisi joutilaana sunnyn multivalve kone. 50e 

http://www.ncf.fi/forum/YaBB.cgi?num=1366889624/0#1

Tuossa olisi hyvä vaihtoehto, GA16s ?