Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Terrano 3.0 l diesel - 04, öljynpaineen merkkival

Aloittaja Ikepo, tammikuu 28, 2013, 15:18:07

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Ikepo

Missä vika? Öljynpaineen merkkivalo jää joskus palamaan kun käynnistää, sammuttamisen jälkeen kun käynnistän uudelleen, toimii normaalisti, joskus vaatii useamman yrityksen toimiakseen. Paineet tarkastettu ja anturi vaihdettu.

nissan-man

LainaaMissä vika? Öljynpaineen merkkivalo jää joskus palamaan kun käynnistää, sammuttamisen jälkeen kun käynnistän uudelleen, toimii normaalisti, joskus vaatii useamman yrityksen toimiakseen. Paineet tarkastettu ja anturi vaihdettu.
Oliko paineet ok valon palaessa`?
P10 GA16DS

Ikepo

En ole varma, korjaamolla mittasivat ja vaihtoivat anturin, tuntuu vähän ihmeelliseltä että virtalukkoa kääntelemällä lampun saa sammumaan eikä se sen jälkeen syty kun vasta seuraavassa startissa. Auto toimii normaalisti vaikka ajaa satoja kilometrejä.

nissan-man

LainaaEn ole varma, korjaamolla mittasivat ja vaihtoivat anturin, tuntuu vähän ihmeelliseltä että virtalukkoa kääntelemällä lampun saa sammumaan eikä se sen jälkeen syty kun vasta seuraavassa startissa. Auto toimii normaalisti vaikka ajaa satoja kilometrejä.
Jos palaa keltasena, ei kannata välittää, jos palaa punaisena niin ota polttimo pois ;)
P10 GA16DS

Ikepo


terrano30

itsellä myös teki nissan terrano 3,0 2002 samaa.
paineet oli ok.
joskus syttyi joka käynnistyksellä joskus ei viikkoihin.
jos laittoi lämpimän koneen ilman hehkutusta käyntiin ei syttynyt koskaan
sitten meni tuo jakopään hammasrattaat paskaksi ja ne laitoin uudet ja ketjun ja kiristimen ja sen jälkeen ei ole kertaakaan syttynyt tuo valo käynnistäessä vaikka anturiin ei koskettu selitystä ei tuolle tiedä miksi alkoi pelaamaan.
valo kuitenkin toimii vielä että ei ole pois toiminnasta

Ikepo

Ihme juttu! Oliko paha homma se jakopään laitto? Ainoa yhteys öljynpaineeseen on se ketjunkiristin, jos se on hydraulinen?

terrano30

kiristin toimii öljyn paineella.
romontissa ei muuta yhteyttä öljyn paineeseen kuin tuo kiristin ja öljy pumppu sijaitsee kotelon kannessa se kävi kyllä auki mutta korjausia ei siihen tehty.
eikä ole vieläkään öljynpainevalo palanut kertaakaan.
olihan siinä hommaa kun piti käyttää kun piti  käyttää pois hihna pyörä ja syylärit ja ilmastoinnin  jäähy ja öljyn laihdutin