Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

nissan primera -96 1.6 moottori veneeseen! APUJA!

Aloittaja jannuhuoleton, tammikuu 23, 2013, 01:08:02

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

jannuhuoleton

Morjensta. Nythän on niin, että kesä lähestyy pikkuhiljaa ja vene kaipaa jo uutta voimanlähdettä. Moottori on -96 vuoden primerasta ja tarttis sähköjen kanssa hieman apua. Melkeen koko auton kaikki sähköjohdot on.. Joitakin relerasioita puuttuu. virtalukko ja aivainkin on. Avaimessa ilmeisesti siru ja sitte on vielä se kaukosäädin.. Kysymys kuuluukin saako sen moottorin käymään ilman kaikkea turhaa kampetta. Eli siis moottorin johtosarja moottorin ohjaimelle asti ja siitä kun haarautuu parit liittimet. Mitä ovat ne kaikki liittimet/johdot? Olisko jollain heittää tähän ecun liittimestä johtokaavio? Tarpeeks sekavasti selitetty?  :-? Tarkotus pitää paketti mahdollisimman yksinkertaisena.

jannuhuoleton

Tälläpä foorumilla onkin auttamisen haluista porukkaa..  :-/

Tare

LainaaMitä ovat ne kaikki liittimet/johdot? Olisko jollain heittää tähän ecun liittimestä johtokaavio? Tarpeeks sekavasti selitetty?  :-? Tarkotus pitää paketti mahdollisimman yksinkertaisena.
Koneen ohjauksille menevien johtojen liitoksiintarkoitettuja liittimiä. Jos haluat ettei käynnistyksen estot ja muut härpänkelit tule mukaan moottorin ohjaukseen niin teet johtosarjan itse, eli vedät jokaisen tarvitsemasi karvan sinne konetilaan.  Sen jälkeen tiedät, mitä sähköja ruiskumoottori oikeasti tarvitsee käydäkseen.  :)
Huom. puh. 050-5943260 
"Hubbis KM910RG L26T"

BA

#3
Paitsi että NATS v.2 -käynnistyksen esto on ECU:ssa itsessään eikä ainakaan vielä ole tullut vastaan ohjetta sen kiertoon. v.1 NATS:n ohitukseen löytyi täältäkin joskus ohje.
V1 on kaukosäätimestä suljettava, V2 taas pelkkää sirua lukeva.
Ja sirua lukee se virtalukon ympärillä oleva rengas, ei itse lukko.


Sunnystä pitäs löytyä samanlaisesta GA16DE -ruiskukoneesta ilman ajonestoa oleva malli, sellasesta ECU&johdot niin ei tarvi kikkailla.

Edes tehtaan manuaaleissa ei ole kaikkia NATS-karvoja kerrottu.  :-/


Jos haluat sen helposti toimimaan, ota primerasta myös ilmamäärämittarit sun muut apulaitteet.

jannuhuoleton

#4
LainaaPaitsi että NATS v.2 -käynnistyksen esto on ECU:ssa itsessään..

Kiitos tiedosta. Näin vähän pelkäsinkin. Siru avain on ja lukurengas, mutta niin on se kaukosäädinkin ja ledi kojelaudassa... Mikäs välimalli malli se tämä sitte on??  :-?   Mutta taitaa löytyä kaikki tarvittava kunhan joka paikkaan vain saa tarvittavat virrat. Kuinka monella on vene ajonestolla varustettu?  ::) Muutta jossei ala käymään niin taitaa kallistua megasquirtin puoleen.

Miten se ajonesto muuten toteutetaan.. onko kipinä pois vai suuttimia ei vain avata?

nissan-man

P10 GA16DS

jannuhuoleton

LainaaAjonesto katkaisee bensapumpulta virran..

Jos näin on niin eihän tässä sitten mitään ongelmaa ole.. eikös bensapumpun rele ole kumminkin maa ohjattu?  :-?