Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Kellään kokemusta Nissan pickup king cap madallu

Aloittaja Jokkelaine, elokuu 24, 2012, 19:30:13

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jokkelaine

Joo oisin kiinnostunut tietämään vm 1987-95 mallisten king cappien alustasta onko kui vaikeaa madaltaa?? Jouset näyttäis olevan ainakin takana mut entäs mitä edessä löytyy ? Harraste projektia ei vielä ole hankittu haluan tietää ekaksi tämän seikan.Onko joku tehnyt sen jo aiemmin ? haluaisin saada kuvia rakenteluvaiheesta

Tare

Edessä vääntövarsijouset, keula laskee, kun jousta löysää. Säätö löytyy ohjaamon alta. Takaa ottamalla jousia pois pakasta tai istuttamalla ne erilailla paikoilleen. Pohjaan lyönti kumit kannattaa katella, että löytyvät ja luultavasti eteen joutuu kysymään konttorilta, saako laittaa iskarin ympärille apujousta, ettei jouset hakkaa pohjaan joka kolossa.
Huom. puh. 050-5943260 
"Hubbis KM910RG L26T"

Timppa

#2
 jos rahaa ja innostusta piisaa niin bodydrop ja ilmajousitus niin päästään jo matalaksi 8-)



jenkeistä saa tilattua 3" laskevat alatukivarret d21 pikkariin ja taakse laskupalat tai saa niitä 2" laskevia olka-akseleitakin tilattua ::)

sillon ku mulla oli d21 laviska niin tuli laskettua kerran että 4" lasku taakse ja 3" lasku eteen olisi maksanu jtn 200 dollaria+ toimituskulut suomeen..

itellä tuollanen vanhempi pick up ikuisuus projektina ;D
3" bodydrop tehtynä ::)

Nissan Cedric 2.8 TIC Y30 -86.Datsun 140y B310 -79.Datsun 200L hlc230(TM 13/1980).datsun 720 king cap 4wd+2wdx2
datsun 220c -79&-77 Nissan patrol GR y60 -91 terrano 3.0 2004

Jokkelaine

Kiitos paljon vastauksista!  innostus on kova mutta rahallisuus ei anna myöden kun itse harraste auton ostoon ,kai ilmajousia saa sitte myöhemminki.

Näköjään ei se kovin paha oo madaltaa,itellä ei mitää tietoa noist lavareista oo ennestään.Täl hetkellä e36 ja säädettävä alusta ilman apujousii paikallaan,se oli helppoa mut kai tollasenki sit osais laitella.

Ensimmäisenä harraste autoon tulis madallus sit alkaa korin muutos/maalaustyöt.Onks tääl foorumilla muita tontissa olevia lavareita

Jokkelaine

Lainaajos rahaa ja innostusta piisaa niin bodydrop ja ilmajousitus niin päästään jo matalaksi 8-)



jenkeistä saa tilattua 3" laskevat alatukivarret d21 pikkariin ja taakse laskupalat tai saa niitä 2" laskevia olka-akseleitakin tilattua ::)

sillon ku mulla oli d21 laviska niin tuli laskettua kerran että 4" lasku taakse ja 3" lasku eteen olisi maksanu jtn 200 dollaria+ toimituskulut suomeen..

itellä tuollanen vanhempi pick up ikuisuus projektina ;D
3" bodydrop tehtynä ::)


nii eli noi jenkist tilatut osat käy vaan pussijousin kans samaan pakettiin? uskaltaako tolasesta muute vaa napsia kirteitä pois vai lyökö heti "väljäks"

BA

#5
Mitä kierteitä? Ei ole kierrejousia niin ei ole mistä napsia... ;D

Timppa

#6
Lainaa

nii eli noi jenkist tilatut osat käy vaan pussijousin kans samaan pakettiin? uskaltaako tolasesta muute vaa napsia kirteitä pois vai lyökö heti "väljäks"
ei tarvi ilmajousitusta nuo osat..
juu ei näissä kyllä ole kierrejousia mitä pätkiä ::)
lehtijouset takana ja vääntösauvajouset edessä ::)
Nissan Cedric 2.8 TIC Y30 -86.Datsun 140y B310 -79.Datsun 200L hlc230(TM 13/1980).datsun 720 king cap 4wd+2wdx2
datsun 220c -79&-77 Nissan patrol GR y60 -91 terrano 3.0 2004