-87 1.0 mikro 150tkm, jossa on ilmennyt loppukeväästä ongelma ja se roikkuu edelleen.

Elikkä käynnistyy kuin palmun alta, mutta noin 5-10 sek käynnistyksestä alkaa kone röpöttämään ja kuullostaa niinkun kävis kolmella pytyllä. Ennenkuin kone lämpee ei oikein ajamisesta tahdo tulla mitään, kun ei kestä tyhjäkäynnillä valoissa ja tehot/väännöt usein aivan hukassa. Ilmansuodatin on myös aivan öljyinen, kun jossain vaiheessa huohotti sinne. Nyttemmin pysynyt öljyt poissa sieltä.

Kun konetta kierrättää korkeille kierroksille, ongelmat katoaa.

Tulpat+johdot+jakopää on vaihdettu, eli ei pitäisi olla sytytyksenkään puolella ongelma. Kaikki johtojen liitokset ja sulakkeet olen tarkistanut. Laturi on myös hiljattain vaihdettu.

Kun kone lämpeää (noin 4km ajoa tai ~5min) niin ongelma häviää. Auto jokapäiväisessä ajossa, eikä ole tienpäälle jättänyt kertaakaan, mutta tämä mystinen ongelma olisi nyt kesällä syytä ratkoa, jos mielii talvella körötellä (talvella voisin kuvitella että käynnistysongelmiakin tulee jos ei saa kuntoon)

vielä lisäystä, että leimalla käytetty ja kaikki päästöt oli kaikinpuolin kunnossa (tämä siis lämpimällä koneella)

kylmänä ei niinkään savuta, mutta selvästi rikkaalle haiskahtaa.
parit kerrat kylmänä ajettaessa myös pamauttanut putkeen oikein näyttävästi.

PA kulutus ei ole noussut, poisluettuna kylmänä ajamisen edellyttämä raskas kaasujalka

Voisko olla imuvuoto ? Kaasuttimen ja imusarjan välissä, kokemusta on entuudestaan, ja tälläkin hetkellä

voiko se imuvuoto vaikuttaa pelkästään siihen kun kone käy kylmänä? eikös sen pitäis lämpösenäkin vaikuttaa sitten?