Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Sunny B11 latauksen merkkivalo palaa kun virrat po

Aloittaja EVP, kesäkuu 27, 2012, 12:48:07

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

EVP

Eli otsikon mukainen ongelma -86 sanissa. Latauksen merkkivalo jää palamaan kun kääntää autosta kaikki virrat pois, eli virtalukko lock-asennossa. Purkaa myös akkua aika vauhdilla tässä asennossa, eli parkkiin jättäessä on akun kenkä toistaiseksi irrotettava.

Kaikesta huolimatta valo kuitenkin sammuu kun auton laittaa pyörimään, ja lataa ihan normaalisti. Mikähän piru tässä vois olla?

Tero-75

Merkkivalon palamiseen en osaa ottaa kantaa, mutta nopea akun purkaminen viittaisi vahvasti laturin diodeihin.
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

Datsuuna

Olisikohan yksi laturin 6:sta diodista oikosulussa ja siis auton käydessä lataisi sen verran, että merkkivalo sammuu. Kun auton sammuttaa akku alkaisi purkautua laturin käämityksen kautta. Minulla oli joskus laturissa semmoinen vika, että laturi kyllä latasi, mutta ei aivan tarpeeksi vaan akku tyhjeni pikkuhiljaa. Vika oli siinä, että 1 laturin 3:sta kenttäkäämistä oli sisäisesti oikosulussa niin, että käämi tavallaan lyheni diodi silta oli kunnossa. Arveluja siis omituinen vika  :o
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti

EVP

Diodivialta tuo nyt selkeästi vaikuttaa, kun vähän googlettelin muiden vastaavia oireita. Ainakin hitachin laturiin näyttäs saavan tuota diodisiltaa varaosana, eli menee siis ainakin se, tai sitten koko laturi vaihtoon.

Vetäisi jo kerran akun niin kuivaksi ettei mäkistartillakaan lähtenyt kun ei riittäny kipinälle virtaa. Apukaapeleilla sitten auto käyntiin, ja on omin voimin lataillut sen verran hyvin, että on lähtenyt avaimesta käyntiin kun vaan muistaa irrottaa akun kengän aina sammuttaessa.