Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Almera 1,6 SI

Aloittaja fastback, toukokuu 05, 2012, 14:12:15

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

fastback

Olen huomenna menossa katsomaan kyseistä autoa. Vinkkejä, mitä kannatta erikoisesti tarkastaa kyseisestä autosta. Onko nuo 1,6 koneet kaikki 99hv tehoiltaan? Kiitoksia etukäteen,

chery

Ei kai noissa muuta ole kuin ruostetta. Kannattaa katsoa ainakin helmat ja helmanpäät sekä tutkia pyöräkotelot huolella. Koneissahan ei pitäis mitään ihmeempiä olla. Jakoketjun voi joutua uusimaan. Viisaimmat kertokoot lisää...


Minkä ikäinen Almera on kyseessä?
Nissan Cherry 1.5 N12 5D -86
Nissan Almera 1.4 N15 -98
Nissan Maxima 2.0 aut. A32 -97
Nissan Maxima 3.0 aut. A33 -04

nissan-man

Kyseessähän GA16DE kone.. Kokemusta on sen verran että oikein huollettuna/ 15tkm välein kunnon öljyt vaihdettu koneeseen niin ketju kestää yli 300tkm.. Vielä ei primerasta kuulu mitään ääntä jakopäästä ja  300tkm mittarista. Ollut 130tkm eteenpäin siskolla kyseinen auto. Yläjakoketjun kiristin varmaan ensimmäinen mikä loppuu.
P10 GA16DS

Datsuuna

Mulla on ollut tollanen talviautona jo vuosia erittäin varmatoiminen auto ja melko pieni kulutuskin. Tosiaan yläketjunkiristin tulee ehkä ekana vaihtokuntoon moottorin osalta helppo vaihtaa eikä maksa paljoa. Tuon tehon suhteen sanoisin, että aivan sama onko GA16DE koneessa 100, 102 tai 105 hv eroa et huomaa eikä oikeastaan edes GA16DS koneeseenkaan jossa 90 hv ja kaasutin. Helmakoteloiden ruostuminen melko yleistä näissä, mutta hitsaamalla siitäkin selviää. Auto kannattaa ruostesuojata vaikka öljyllä ja vahata usein ja onhan kyseessä jo nk. "vanha auto" eli ei kannata uuteen verrata  :)
RTV-asentaja ja Datsun/Nissan mies  80-luvulta asti