Kuka tietää mikä merkitys on sillä peukalon paksuisella U mallisella raudalla mikä on laatikon ja pohjapalkin välissä? Kiertää kardaanin ja on kahden kannakkeen varassa ja pohjassa kahdella pultilla kiinni. se paukkuu mun kc:ssa ja mietin mitä sille voi tehdä!?!

Tarkotat varmaankin suojalenkkiä/rautaa? Eli jos kardaani napsahtaa etupäästään poikki niin lenkki estää linkkuun taittumisen ja mahdollisen hyttiin tunkeutumisen. Miten se paukkuu, ottaa johonkin kiinni? Taivuta/väännä sitä kauemmas?!

no kas se kun kulkee kahden putkimallisen hilkin läpi niin se ottaa siihen pohjapalkin holkkiin kiinni sillee et se paukahtelee kun se on vähän niin kuin kanissa... siitä pitäs ottaa jollain pätkäpois tai sit repiä helvettiin koko paska

Ei sulta oo laatikon takimmainen kannakekumi hajonnut ja loota roikkuu siksi alempana? Vai ookko kattonut kannakekumit ekaksi?

LainaaEi sulta oo laatikon takimmainen kannakekumi hajonnut ja loota roikkuu siksi alempana? Vai ookko kattonut kannakekumit ekaksi?

Veikkaan samansuuntaista vikaa, moottorin ja lootan kannakkeet tarkistukseen.

ei ne kumit nyt ole ongelma vaan se rauta kun se on kiinni siinä pohja palkin holkissa ja sit kun auto kallistuu tai sillä lähtee liikkeelle niin se rauta vaihtaa asentoa niin sit pamahtaa

Ei kai se rauta liity vääntösauvoihin?

ei vaan se on yksinäinen lenkki joka on kahdella pultilla kiinni pohjassa ja kiertää kardaanin alta ja tulee pohja palkin tasalle! kaverin patikassa rauta ei ota kiinni niihin kannakkeisiin ja mulla ottaa joten se on saanu kipeetä ojassa käynnin ansiosta kai...

Sorkkarauta väliin ja väännä "vapaaksi", sillähän se ongelma ratkee