Vuoden -03 primeraan syttyi moottorinvikavalo palamaan pian auton käynnistyttyä. Vikakoodi herjaa seuraavaa: P0304 Syl 4 misfire.

Vaihdoin tulpat uusiin, vaihdoin ruiskujen ja puolien paikkoja keskenään, mutta vika pysyy edelleen sylinteri neljässä. Kipinää tulppa kyllä lyö ja polttoainettakin ruisku näyttää ruikkivan, joten missä ihmeessä vika voi olla? Vikavalon sytyttyä moottori toimi ihan normaalisti, mutta nyt 4. sylinteri tuntuu olevan kokonaan poissa pelistä. (Sytytysvirta katkaistaessa yksitellen sylintereiltä moottorin käyntiääni muuttuu kaikissa muissa sylintereissä paitsi juuri tässä 4.)

Voiko vika olla ohjauspuolella eli moottorinohjausyksikössä? Voiko kyseinen laite hajota niin että se ohjaisi esim. 4. sylinterin syttymään väärään aikaan?

Paljon kiitoksia jo etukäteen 

Paljon mahdollista, että vika olisi ECU:ssa. Kannattaa kokeilla sen vaihtoa ja ennen sitä irroita liittimet ja asenna ne takaisin ja kokeile vielä uudestaan.

LainaaPaljon mahdollista, että vika olisi ECU:ssa. Kannattaa kokeilla sen vaihtoa ja ennen sitä irroita liittimet ja asenna ne takaisin ja kokeile vielä uudestaan.

Ei muuten kannata itse kokeilla. Tuon ikäisen auton ei edes pitäisi käynnistyä ilman merkkiliikkeen koodausta väärällä/väärän auton ECU:lla kun ajonesto ei tunne sitä.
Lisäksi P12 sähköt on väyläohjattu joten koko auton voi saada melkosen sekaisin moottorinohjauksen tärkeimpiä komponentteja noin vaan vaihtelemalla...

Omalla vastuulla tietysti jos jostain niin halvalla ECU:n saa että edes viitsii kokeilla... Itse melkein kiikuttaisin korjaamolle, ainakin vanhempiin on tehtaan servicemanuaaleissa ohjeet miten jo ihan yleismittarilla pystyy testaamaan ECU:n toiminnot virtaa tiettyihin liittimen nastoihin syöttämällä.

Niinpä